- Nuo sausio FCA tiria istorinį DCA naudojimą
Automobilių finansų įmonėms gali būti suteikta daugiau laiko atsakyti į klientų skundus dėl nediskrecinių komisinių susitarimų po reikšmingo teismo sprendimo.
Finansinio elgesio institucija (FCA) tiria istorinį DCA – dabar uždraustos automobilių finansavimo formos, kuri leido bankams nustatyti automobilio pirkėjo finansinio sandorio palūkanų normą – naudojimą.
Ji jau pratęsė pauzę iki termino, per kurį skolintojai turi pateikti galutinį atsakymą į skundus, susijusius su SLS, iki kitų metų gruodžio 4 d.
Tačiau po neseniai priimto Apeliacinio teismo sprendimo ji svarsto galimybę skirti tokį patį terminą atsakymams į skundus, susijusius su ne DCA susitarimais.
Praeitą mėnesį priimtame reikšmingame sprendime teismas nurodė, kad transporto priemonių pardavėjams neteisėta gauti komisinį atlyginimą iš skolintojo už finansinius sandorius, jei automobilio pirkėjas nepateikė „visiškai informuoto sutikimo“ atlikti mokėjimą.
Todėl FCA perspėjo, kad automobilių finansų bendrovės greičiausiai gaus daug skundų.
Tyrimas: nuo sausio Finansinio elgesio institucija (FCA) tiria istorinį DCA – dabar uždraustos automobilių finansavimo formos – naudojimą.
Jame teigiama, kad pratęsus atsakymo į skundus, nesusijusius su DCA, terminą, skolintojai galėtų „efektyviai ir veiksmingai“ nagrinėti skundus ir „padėtų išvengti netvarkingų, nenuoseklių ir neveiksmingų rezultatų“.
Nikhilas Rathi, FCA generalinis direktorius, sakė: „Apeliacinio teismo sprendimas reiškia, kad daugelis klientų, įsigijusių automobilį naudodamiesi finansavimu per platintoją, gali būti skolingi kompensacijai.
„Norime užtikrinti, kad vartotojai, kurie yra skolingi, juos gautų tvarkingai ir kad automobilių finansų rinka ir toliau teiktų konkurencingus pasiūlymus milijonams žmonių, kurie ja pasitiki.
FCA svarsto du termino variantus: 2025 m. gegužės 31 d., atsižvelgiant į laiką, kurį Aukščiausiasis Teismas galėtų užtrukti, kad galėtų apskųsti spalio mėnesio sprendimą, ir 2025 m. gruodžio 4 d.
Analitikai mano, kad bendra JK automobilių finansavimo skolintojų sumokėta kompensacijos sąskaita dėl komisinių už automobilių finansavimą gali būti panaši į PPI skandalą, kuris bankams kainavo 50 mlrd.
Reitingų agentūra „Moody’s“ prognozuoja, kad skolintojai gali sumokėti iki 30 mlrdmažesnėms ir labiau specializuotoms firmoms, tokioms kaip „Close Brothers“ ir „Aldemore“, dėl didžiulio žalos atlyginimo nukentėjo pajamos.
Ketvirtadienį „Close Brothers“ perspėjo apie galimą „finansinį priemonių, kurių buvo imtasi reaguojant į teismo sprendimą“, poveikį, įskaitant didesnes veiklos išlaidas ir profesinius bei teisinius mokesčius.
Tai įvyko po to, kai įmonė paskelbė, kad dėl komercinių padalinių augimo per tris mėnesius, pasibaigusius spalį, jos paskolų portfelis išaugo 0,6 proc. iki 10,2 mlrd.
Mike’as Morganas, jos grupės finansų direktorius, sakė: „Esame įsitikinę savo pagrindine veikla, kurią palaiko mūsų tvirtas balansas ir likvidumo padėtis, ir išliekame įsipareigoję ją skatinti“.
Uždaryti Brothers Group akcijas šį rytą buvo 0,8 proc. daugiau ir 216,8 penso, tačiau dėl FCA zondo kritulių šiais metais jie sumažėjo apie 73 proc.
„Pasidaryk pats“ INVESTAVIMO PLATFORMOS
AJ Bellas
AJ Bellas
Lengvas investavimas ir paruošti portfeliai
Hargreavesas Lansdaunas
Hargreavesas Lansdaunas
Nemokamos prekybos fondais ir investavimo idėjos
interaktyvus investuotojas
interaktyvus investuotojas
Investavimas už fiksuotą mokestį nuo 4,99 GBP per mėnesį
Saxo
Saxo
Susigrąžinkite 200 GBP prekybos mokesčių
Prekyba 212
Prekyba 212
Nemokamas sandoris ir be sąskaitos mokesčio
Filialų nuorodos: Išsiėmę prekę Tai yra pinigai, galite uždirbti komisinius. Šiuos sandorius pasirinko mūsų redakcija, nes manome, kad jie verti dėmesio. Tai neturi įtakos mūsų redakcinei nepriklausomybei.
