Federalinė vyriausybė planuoja pradėti tiesti traukinių bėgius Lagoso-Kalabaro pakrantės greitkelio I ruože 2025 m.
Darbų ministras Davidas Umahi paskelbė šį pranešimą 2024 m. gruodžio 20 d., penktadienį, patikrindamas projekto I ir II skyrius, kurie yra Lagose ir kuriuos tvarko Hitech Construction Company Ltd.
Išsami informacija apie šį pranešimą paskelbta šeštadienį oficialiame ministerijos tinklalapyje paskelbtame pranešime.
„Prezidentė labai rimtą dėmesį skyrė kelių infrastruktūrai. Nepamirškite, kad šis pakrantės greitkelis ir, žinoma, keturi senieji projektai turi traukinio bėgius. Šios I atkarpos traukinio bėgių tiesimas prasidės 2025 m. Umahi pareiškė.
Darbų ministras išdėstė planus sustiprinti greitkelį Lagosas-Calabar 1-ojo etapo I ir II atkarpose, įskaitant saulės energija varomas vaizdo stebėjimo kameras, poilsio vietas kas 5–15 kilometrų ir apsaugos postus, kad būtų pagerinta sauga ir stebėjimas.
Jis paskelbė, kad iki 2025 m. gegužės mėn. planuojama pradėti eksploatuoti 20 kilometrų 1 sekciją. Federalinis darbų kontrolierius ingr. Olukorede Kashia atkreipė dėmesį į iššūkius, tokius kaip dideli šiukšlių sąvartynai ir netinkamos dirvožemio sąlygos, dėl kurių projekto metu reikia atlikti išsamų valymą.
Ką turėtumėte žinoti
Darbų ministerija savo naujausiame pranešime neatsižvelgė į planus sumažinti Lagoso-Calabar pakrantės greitkelio juostas nuo 10 iki šešių.
Tačiau Nigerijos naujienų agentūra (NAN), nagrinėdama penktadienio projekto 1 etapo I ir II skyrių patikrinimą, pranešė, kad darbų ministras Davidas Umahi patvirtino sprendimą sumažinti eismo juostas nuo 10 iki šešių, kad būtų galima peržiūrėti projekto apimtį ir sumažinti išlaidas.
Ši peržiūra yra dalis nuolatinių pastangų užtikrinti, kad projektas išliktų finansiškai gyvybingas, tvarus ir neviršytų biudžeto, kartu maksimaliai padidinant ilgalaikį poveikį.
700 kilometrų greitkeliu, apimančiu devynias valstijas, siekiama pagerinti susisiekimą ir paskatinti ekonomikos augimą palei Nigerijos pakrantę, ypač naudingą pagrindiniams prekybos koridoriams ir regioninei plėtrai.
- Maršrutas prasideda Viktorijos saloje netoli Eko Atlantic City ir kerta Lekki pakrantės kelią, Lekki laisvosios prekybos zoną ir Dangote naftos perdirbimo gamyklą, jungiančią Ogun, Ondo, Delta, Edo ir Calabar Cross upėje.
- Pradiniame projekte yra 10 eismo juostų su geležinkelio linijomis, einančiomis per pagrindinių važiuojamųjų dalių centrą, ir naujoviškų 11 colių storio betoninių kelių, sutvirtintų 20 milimetrų plienu.
- „Hitech Construction Company“ buvo pasirinkta rangovu pagal inžinerijos, pirkimų, statybos ir finansavimo (EPC+F) modelį, įmonei prisiimant didžiąją dalį finansinės atsakomybės, o federalinė vyriausybė teikia atitinkamą finansavimą.
- 2024 m. kovo mėn. pradėtas statyti pirmasis etapas, apimantis 47,7 kilometro Lagose, pradedant nuo Ahmadu Bello Way, ir turėtų būti baigtas iki 2025 m. gegužės mėn.
Tikimasi, kad visas greitkelis bus baigtas per aštuonerius metus, o įvairios atkarpos bus tiesiamos vienu metu, kai bus baigti pirkimai, patvirtinimai ir kiti procesai.
Užbaigtos atkarpos bus atidarytos naudojimui ir rinkliavų rinkimui etapais, prisidedant prie infrastruktūros plėtros ir regiono ekonomikos augimo.
