Padegėjai anksti penktadienį užpuolė Prancūzijos greitųjų geležinkelių tinklą, padegdami gaisrus, kurie paralyžiavo apie 800 000 žmonių visoje Europoje, įskaitant sportininkus, vykstančius į olimpinių žaidynių atidarymo ceremoniją.
Nutaikius atokias vietas nuo sostinės, akivaizdžiai koordinuotais išpuoliais buvo siekiama nutraukti geležinkelio kelius į miestą iš visų pusių. Gaisrai daugiausia kilo vamzdžiuose su svarbiais signalizacijos kabeliais sistemai, žinomai kaip TGV.
Pranešimų apie sužalojimus nebuvo. Paryžiaus merė Anne Hidalgo sakė, kad žala neturės įtakos ceremonijai, per kurią 7 000 olimpinių atletų turėjo plaukti žemyn Sena pro garsiuosius Paryžiaus paminklus, tokius kaip Dievo Motinos katedra, Luvro muziejus ir Orsė muziejus.
Po to, kai vandalai nusitaikė į greitųjų traukinių tinklą Prancūzijoje, traukinių sistema buvo sustabdyta, kol vyko remonto darbai. Minios keleivių Monparnaso stotyje buvo priversti laukti savo maršrutų atnaujinimų, nes visi traukiniai buvo nukreipti atgal į išvykimo vietą.
Prieš aušrą prie bėgių trijose atskirose linijose buvo pranešta apie gaisrus, kurie sukėlė didelius sutrikimus. Kitą bandymą padegti pietuose Vergigny sutrukdė geležinkelių agentai, kurie išgąsdino kelis įtariamuosius.
Prancūzijos valdžia viešai nekomentavo, kas galėjo įvykdyti išpuolius ir kodėl; nė vienas iš jų nesakė, kad sabotažas buvo tiesiogiai susijęs su žaidynėmis.
Prancūzijos ministras pirmininkas Gabrielis Attalas sakė, kad žvalgybos tarnybos buvo sutelktos, kad surastų padegėjus, kurių išpuolius jis apibūdino kaip „iš anksto apgalvotus“ ir „apskaičiuotus“.
Įrodymai rodo „norą rimtai pakenkti“ prancūzams, sakė nacionalinės geležinkelių bendrovės SNCF generalinis direktorius Jeanas-Pierre’as Farandou, apskaičiavęs, kad nukentėjusių klientų skaičius siekia 800 000.
„Vietos buvo ypač parinktos taip, kad padarytų didžiausią poveikį, nes kiekvienas gaisras nukirto dvi linijas.
Geležinkelių bendrovė penktadienio vakarą išplatintame pareiškime nurodė, kad ji užtikrins visų olimpinių delegacijų transportą, bet detaliau nepateikė. Jis sustiprino žemės ir oro stebėjimą, įskaitant 50 dronų.
Paryžiaus prokurorai pradėjo nacionalinį tyrimą, sakydami, kad už nusikaltimus buvo padaryta žala turtui, kelianti grėsmę „pagrindiniams tautos interesams“, ir gali būti baudžiama iki 20 metų kalėjimo.
Vokietijos sportininkai atsisako kelionės į atidarymo ceremoniją
Du iš keturių traukinių, vežančių sportininkus į Paryžių vakarine linija, buvo sustabdyti likus kelioms valandoms iki atidarymo ceremonijos, pranešė SNCF pareigūnas.
Du vokiečių sportininkai, važiavę traukiniu į Paryžių į atidarymo ceremoniją, dėl uždarymo turėjo grįžti į Belgiją, pranešė Vokietijos naujienų agentūra dpa. Policijai atlikus teismo medicinos ekspertizes, buvo atliktas remontas.
„Turime taisyti laidą po kabelio, todėl tai labai kruopštus darbas“, – sakė SCNF vadovas Farandou.
Prancūzijos transporto ministras Patrice’as Vergriete’as sakė, kad traukinių eismas prasidėjo po pietų.
Geležinkelio pareigūnai teigė, kad tikimasi, kad dauguma traukinių vėl dirbs šeštadienį ir gali vėluoti. Tikėtina, kad kai kurie sutrikimai tęsis ir sekmadienį.
Išpuolis įvyko pasaulinės įtampos ir sugriežtintų saugumo priemonių fone, miestui ruošiantis 2024 m. olimpinėms žaidynėms.
Prancūzijos valdžia pareiškė, kad sužlugdė keletą sąmokslų sužlugdyti olimpines žaidynes.
Policija vyksta į Paryžiaus stotis
Paryžiaus policijos prefektūra po išpuolio „savo personalą sutelkė Paryžiaus traukinių stotyse“, televizijai France Info sakė Paryžiaus policijos viršininkas Laurent’as Nunezas.
Sostinėje į olimpines žaidynes kasdien siunčiama 35 000 policijos pareigūnų, o didžiausias skaičius – 45 000 į atidarymo ceremoniją.
Pastarąjį dešimtmetį Paryžius buvo mirtinų teroro išpuolių taikinys, o kai kurie Prancūzijos pareigūnai žaidynes matė kaip šansą tautai išsigydyti nuo ilgus metus trukusios traumos.
Sutrikimai ypač stipriai paveikė Monparnaso stotį Paryžiaus centre.
Sausakimšoje stoties salėje Maiwenn Labbé-Sorin sakė, kad praleido valandas įstrigusi traukinyje, kol jis dvigubai grįžo į Paryžių.
„Dvi valandas išbuvome be vandens, be tualetų, be elektros“, – sakė ji. “Tada galėjome šiek tiek išeiti į trasą, o tada traukinys grįžo. Dabar aš nežinau, kas nutiks.”
Daugybė keleivių vienoje judriausių Europos geležinkelio stočių Gare du Nord penktadienio rytą ieškojo atsakymų ir sprendimų. Visų akys buvo nukreiptos į centrines pranešimų lentas, nes dauguma paslaugų į Šiaurės Prancūziją, Belgiją ir Jungtinę Karalystę buvo atidėtos.
„Tai pragariškas būdas pradėti olimpines žaidynes“, – sakė 42 metų Sarah Moseley, sužinojusi, kad jos traukinys į Londoną vėlavo valandą.
