Remiantis naujais duomenimis, nemaža dalis amerikiečių, turinčių elektromobilį, gailisi pirkėjo.
McKinsey & Co Mobilumo vartotojų pulsas 2024 m., išleistame šį mėnesį, nustatyta, kad 46 % JAV elektromobilių savininkų teigė, kad „labai tikėtina“, kad kitą kartą pirks dujomis varomą transporto priemonę.
Didelis amerikiečių, norinčių keistis, procentas netgi nustebino konsultacinę įmonę.
„Aš to nesitikėjau“, – sakė McKinsey ateities mobilumo centro vadovas Philippas Kampshoffas. Automobilių naujienos. „Pagalvojau: „Kartą EV pirkėjas, visada EV pirkėjas“.
Apklausoje, kurioje dalyvavo beveik 37 000 vartotojų visame pasaulyje, Australija buvo vienintelė šalis, turinti didesnį EV savininkų procentą, 49%, nei JAV, kurie teigė, kad yra pasirengę grįžti prie vidaus degimo variklio.
Kitos tyrime dalyvavusios šalys buvo Brazilija, Kinija, Prancūzija, Vokietija, Italija, Japonija ir Norvegija. Visose apklaustose šalyse respondentų, norinčių atsisakyti savo elektromobilių, dalis buvo vidutiniškai 29%.
Didžiausia priežastis, kodėl elektromobilių savininkai norėjo grįžti prie dujomis varomos transporto priemonės, buvo įkrovimo infrastruktūros trūkumas (35 proc.); Antra pagal dydį priežastis buvo ta, kad bendros elektromobilio įsigijimo išlaidos buvo per didelės (34 %). Beveik 1 iš 3, 32 % teigė, kad jų vairavimo įpročiai tolimose kelionėse buvo pernelyg paveikti dėl to, kad jie turi EV.
McKinsey nustatė, kad vartotojų pasitenkinimas apmokestinimo prieinamumu visame pasaulyje šiek tiek pagerėjo nuo praėjusių metų apklausos, tačiau pažymėjo, kad „vis dar reikia nuveikti ilgą kelią“.
11 % elektromobilių savininkų visose šalyse teigė, kad infrastruktūra, kurioje jie gyvena, yra gerai įrengta, kalbant apie įkrovimo punktus, 40 % teigė, kad greitkeliuose ir pagrindiniuose keliuose nėra pakankamai įkroviklių, o 38 % teigė, kad nėra pakankamai įkroviklių. arti jų.
Šios išvados buvo gautos po metų, kai Bideno administracija stengėsi JAV vartotojus ir automobilių gamintojus priimti elektromobilius ir sustiprinti kitas neseniai atliktas apklausas, kurios rodo, kad didžioji dalis amerikiečių vis dar neparduoda vien elektros.
Siekdami toliau įgyvendinti Bideno EV darbotvarkę, demokratai 2021 m. priėmė infrastruktūros teisės aktus, kuriais buvo skirta milijardai mokesčių mokėtojų dolerių, kad iki dešimtmečio pabaigos JAV būtų pastatyta pusė milijono įkrovimo stotelių.
Tačiau po trejų metų iki šiol buvo pagaminti tik septyni federalinės lėšos finansuojami įkrovikliai, o lėta pažanga sukėlė pasmerkimą iš abiejų politinio koridoriaus pusių.
