Lagoso didmiesčių transporto tarnyba (Lamata) pradėjo suinteresuotųjų šalių įsitraukimą į siūlomą 57 km Lagoso geležinkelio masės tranzito (LRMT) purpurinę liniją, kuri tęsis nuo Redengimo stovyklos Ogun valstijoje iki Volkswagen rajone Lagos-Badagry Expressway.
„Lamata“ delegacija aplankė Ikeja ir Agege vietos valdžios institucijas ir Ojodu vietos tarybos plėtros teritoriją (LCDA), kad galėtų bendrauti su vietos pareigūnais. Pranešimas buvo paskelbtas pirmadienį pranešime apie oficialią „Lamata“ X sąskaitą.
„Lagoso didmiesčių teritorijos transporto tarnyba (Lamata) pradėjo suinteresuotųjų šalių sužadėtuvių susitikimus kaip siūlomo Lagoso geležinkelio tranzito (LRMT)„ Purple Line “projekto veiklos pirmtaką.
„Komanda iš„ Lamata “aplankė Ikeja ir Agee vietos valdžios teritorijas, taip pat Ojodu vietos tarybos plėtros tarnybą šiandien inicijuoti diskusijas su vietos suinteresuotosiomis šalimis“, – iš dalies rašoma pranešime.
Pareiškime pabrėžiama, kad purpurinėje linijoje bus 17 stočių ir praeis dvi Ogun valstijos savivaldybės ir penkios LGA su keturiomis LCDA Lagosuose. Tai taip pat susieja su raudona linija „Agege“, mėlyna linija ties „Volkswagen“ ir geltona linija prie Isheri-Osun, kad pagerintų viešąjį transportą.
Daugiau įžvalgų
Engr. „Ikeja“ vietos valdžios pirmininkas dr. Balogun Majeed pažadėjo paramą, pavadindamas tai pagrindiniu Lagoso išmaniųjų miesto planų žingsniu. Agee, Hon. Rasheed Adaranijo, atstovaujantis LG pirmininkui Kola Egunjobi, patikino tarybos palaikymą. Hon. Davidas Odunmbaku iš „Ojodu LCDA“ taip pat gyrė Lagoso valstijos vyriausybę už transporto infrastruktūros prioritetų nustatymą.
„Lamata“ atskleidė, kad įsitraukimas yra aplinkos ir socialinio poveikio įvertinimo (ESIA) dalis, kurios reikalauja Federalinė aplinkos ministerija. „Global Impact Environmental Consulting Limited“ tvarko procesą.
„Lamata“ komandoje yra pagrindinis konsultantas dr. Babatunde Osho, korporatyvinės komunikacijos vadovas Kolawole Ojelabi, Architektas Dipo Oshobu ir Dipo Quadri.
Violetinė linija yra Lagoso geležinkelio išplėtimo dalis, kad būtų lengviau spūstis. Tikimasi, kad jis užtikrins vientisą tranzitą ir pagerins kasdienius keliones į darbą ir atgal. „Lamata“ tęs konsultacijas prieš patvirtinant projektą ir statybą.
Ką turėtumėte žinoti
Siūloma 57 km violetinė linija, kuri vyks nuo Redengimo stovyklos Ogun valstijoje iki Volkswagen rajone Lagos-Badagry greitkelyje, yra Lagoso strateginio transporto pagrindinio plano dalis. Šia iniciatyva siekiama sukurti metro sistemą su šešių lengvųjų geležinkelio tranzito (LRT) linijomis, siekiant pagerinti ryšį ir palengvinti transporto spūstis.
- Dvi iš šešių eilučių padarė didelę pažangą. Keleivių operacijos prasidėjo pirmame 13 km mėlynos linijos („Marina iki 2“ mylios) etape 2023 m. Rugsėjo mėn.
- Panašiai 27 km pradinė raudonos linijos fazė, besitęsianti nuo Agbado Ogun valstijoje iki Oyingbo Lagos mieste, prasidėjo operacijose 2024 m. Šiame etape yra aštuonios stotys: Agbado, Iju, Agege, Ikeja, Oshodi, Mushin, Yaba ir Oyingbo. Statyba tebevyksta ant antrųjų mėlynos ir raudonų linijų etapų, sustiprinant Lagoso įsipareigojimą plėsti geležinkelį.
- 68 km žaliosios linijos, planuojamos sujungti „Lekki“ laisvosios prekybos zoną su „Marina“, Lagoso valstijos vyriausybė pasirašė supratimo memorandumą (SM) su federalinės vyriausybės finansų ministerija (MOFI), kad inicijuotų tiriamąjį darbą.
- 2025 m. Federalinio biudžeto pasiūlymo „Nairametrics“ apžvalga atskleidė, kad N146,14 milijardo buvo paskirstytos kaip „Green Line“ kolegos finansavimas. Šį finansavimą pagal transporto ministerijos biudžetą valdys MOFI.
2024 m. Rugsėjo mėn. Lagoso valstijos vyriausybė įformino susitarimą su MOFI ir Kinijos uosto inžinerijos įmone (CHEC) „Green Line“ plėtrai. Pagal šį susitarimą „Mofi“ ir „CHEC“ prižiūrės projekto projektą, finansavimą ir veiklą, ženklindami pagrindinį žingsnį link Lagoso viešojo transporto sistemos modernizavimo.
