Darbų ministras Davidas Umahi atskleidė federalinės vyriausybės planus, kad galėtų sumokėti visus pagrindinius kelius per šešias šalies geopolitines zonas.
UhiŠeštadienį kalbėjęs per patikrinimo ekskursiją po Abuja-Coaduna-Kano kelią, paaiškino, kad vyriausybė jau turi susitarimą su Nigerijos darbo kongresu (NLC) dėl kelių rinkliavos.
Tačiau ministras patikino, kad remiantis susitarimu su NLCKeliai nebus įkrauti, kol jie nebus baigti šimtą procentų.
Jis taip pat pažadėjo, kad darbas Abudža-koaduna-kano greitkelyje bus baigtas per 14 mėnesių, kaip pažadėta, pradedant nuo vasario 1 d.
„Šis kelias bus mokamas, pagrindiniai keliai šešiose geopolitinėse zonose ir ekonominiuose koridoriuose bus mokami rinkliavos, tačiau mes nekeliame jokio kelio, kurio mes nepatobulinome.
„Mes turime susitarimą su Nigerijos darbo kongresu (NLC), kad prieš pradedant mokėti bet kokius kelius, būtų buvę 100 proc. Skyriai, mes pasieksime susitarimą su suinteresuotosiomis šalimis, nes viena pagrindinių mūsų kelių problemų yra priežiūros stoka.
„Kaip prižiūrėsite 35 000 kilometrų kelio? Taigi į šią priežiūrą turime įtraukti privačią sektorių. Taigi, jei turite kelią, kuris yra 200 kilometrų, ir jūs padarėte išvadą, galbūt, 150, mes galime aptarti su visuomene, nes jei paliekame tą 150 be priežiūros, tada problema ta, kad ji gali būti blogai. Net mūsų kūnai yra prižiūrimi, nekalbant apie kelią, kuriam sunku pakrauti. Taigi tai mes darome. Bet kol kas mes neviliojame jokio kelio, kurio dar nebaigėme “. Jis pasakė.
Ministras teigė, kad patikrinimas nebuvo patikrinti atlikto darbo apimties, o susitarti dėl mobilizacijos lygio.
Jis pridūrė, kad 1 kelio zona, kuriai priklauso „Infioest International Limited“, sutelks dėmesį į „Kaduna Bound Lane“, o vasario pabaigoje žemės darbai būtų buvę baigti, o betoninių šaligatvių vėliava bus kovo 1 d.
„Mes pastebėjome daugybę pakeitimų, kuriuos ketiname atlikti keliuose, kad tai būtų patvariausia. Pastebėjome, kad turime daug depresijos už lauko pečių. Taigi rangovas sugalvos sprendimą, kas bus padaryta.
„Jūs žinote, kad mes turime daugybę papildomų darbų visame 375 km nuo CH0 iki Kano, kuriuos įtraukėme į saulės šviesas, taip pat ketiname įtraukti CCTV, o paskui reljefo stotis, ruošdamiesi rinkliavai. Ar– sakė jis.
