Politika greičiausiai pastūmėjo „Air Canada“ susitarti su pilotais

Straipsnio turinys

Ekspertai teigia, kad politika, viešoji nuomonė ir atlyginimų kėlimas į pietus nuo sienos padėjo „Air Canada“ pasiekti susitarimą, užtikrinantį didelį atlyginimų padidėjimą pilotams.

Straipsnio turinys

Pasak vieno šaltinio, kuris nebuvo įgaliotas viešai kalbėti šiuo klausimu, preliminariajame susitarime numatytas 42 procentų atlyginimas per ketverius metus.

Sekmadienį didžiausia šalies oro linijų bendrovė ir sąjunga, atstovaujanti daugiau nei 5 200 pilotų, paskelbė sudariusios galimą kontraktą, kad būtų išvengta streiko, dėl kurio skrydžiai būtų sustabdyti ir palietę apie 110 000 keleivių per dieną.

Netrukus prieš tai ministras pirmininkas Justinas Trudeau aiškiai pasakė, kad abi šalys turėtų pačios sudaryti susitarimą.

Penktadienį jis pareiškė, kad vyriausybė nesiims ištaisyti aklavietės – kitaip nei per masinį geležinkelių darbų sustabdymą praėjusį mėnesį ir „WestJet“ mechanikų streiką per Kanados dienos ilgąjį savaitgalį. Trudeau sakė, kad vyriausybė gerbia teisę streikuoti ir įsikiš tik tuo atveju, jei paaiškės, kad susitarimas neįmanomas.

Straipsnio turinys

Straipsnio turinys

Tikėtina, kad Trudeau vyriausybė nesvarstys teisės aktų grąžinimo į darbą po to, kai NDP sugriovė savo susitarimą remti liberalų mažumą Parlamente, sakė Johnas Gradekas, dėstantis aviacijos vadybą McGill universitete. Konservatorių lyderis Pierre’as Poilievre’as, kurio partija tradiciškai yra labiau palanki verslui, praėjusią savaitę taip pat pareiškė, kad „nepalaikys užbėgti už akių toms deryboms“.

„Mes palaikome pilotus ir jų teisę kovoti už sąžiningą susitarimą, gerą atlyginimą“.

Verslo lyderių remiamas „Air Canada“ generalinis direktorius Michaelas Rousseau ketvirtadienį paprašė Otavos prevenciškai įsikišti į privalomą arbitražą „įsikišti, jei derybos nepavyks prieš prasidedant bet kokiems kelionių sutrikimams“.

Gali būti, kad prašymas žlugo. Gradekas teigė manantis, kad visuomenės nusivylimas dėl tūkstančių atšauktų skrydžių būtų nukreiptas į „Air Canada“, o ne į Otavą, ir paskatino vežėją nusileisti susitarimui, atnešusiam „negirdėtos“ naudos darbuotojams.

Straipsnio turinys

„Tai tikrai buvo visiškas Air Canada derybinės pozicijos žlugimas“, – sakė jis.

„Mano nuomone, viešoji nuomonė iš esmės spaudė federalinį kabinetą, įskaitant ministrą pirmininką, iš esmės laikyti laisvas rankas nuo derybų ir sprendimo įvesti“, – tęsė Gradekas.

„Bėgant savaitei, „Air Canada“ pritrūko palaikymo, o kai jie pasiekė penktadienio vakarą, šeštadienio rytą, jiems nebeliko nieko kito, kaip tik bandyti sudaryti susitarimą ir jį priimti „1/8Air“. Linijinių pilotų asociacija 3/8.

Planuojama, kad artimiausiomis savaitėmis pilotai balsuos dėl ketverių metų sutarties.

Praėjusiais metais „Delta Air Lines“, „United Airlines“ ir „American Airlines“ pilotai sudarė susitarimus, kuriuose ketveriems metams buvo padidintas atlyginimas nuo 34 iki 40 procentų, o tai padidino spaudimą kitiems vežėjams didinti atlyginimus.

Straipsnio turinys

Po daugiau nei metus trukusių derybų „Air Canada“ praėjusį mėnesį pateikė pasiūlymą, kurio tikslas – per ketverius metus padidinti atlyginimą 30 proc.

Tačiau galutinis susitarimas, jei profesinės sąjungos nariai jį patvirtintų, vien per pirmuosius metus padidins 26 proc., o tai galioja atgaline data iki 2023 m. rugsėjo mėn. Nuo 2024 m. iki 2026 m. atsiras trys keturių procentų atlyginimai.

„Air Canada“ sekmadienį pranešė, kad preliminarioje sutartyje „pripažįstamas „Air Canada“ pilotų grupės indėlis ir profesionalumas, kartu suteikiant pagrindą būsimam oro linijų augimui“.

Profesinė sąjunga paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama, kad jei susitarimas bus ratifikuotas, per sandorį „Air Canada“ pilotams bus sukurta apie 1,9 mlrd. USD papildomos vertės.

Straipsnio turinys