Home Pasaulis Vaikai saugiau skraido savo vietose, tačiau niekas to nereikalauja. Kodėl?

Vaikai saugiau skraido savo vietose, tačiau niekas to nereikalauja. Kodėl?

11
0


Straipsnio turinys

Šią savaitę Toronte esančiame „Delta Air Lines“ skrydžio nusileidimo avarijoje pabrėžė galimą skraidymo pavojų su mažu vaiku, sėdinčiu ant suaugusiojo kelių. Lėktuvas apvirto, dėl kurio būtų nepaprastai sunku laikytis kūdikio.

2 skelbimas

Straipsnio turinys

Straipsnio turinys

Straipsnio turinys

Valdžia nesakė, ar per avariją sužeistas 18 mėnesių vaikas, kuris buvo sužeistas, važiavo tėvų ratu. Visi 21 žmonės, kurie buvo sužeisti, buvo paleisti iš ligoninės, tačiau maži vaikai mirė per ankstesnes avarijas.

Nepaisant pastarojo meto aviacijos nelaimių, oro linijų avarijos išlieka retos, tačiau vaikai galėtų lengvai susižeisti, jei jie yra tėvų ratu, kai lėktuvas susiduria su neramumu.

Ekspertai sutinka, kad jaunesniems nei 2 metų vaikams saugiau turėti savo lėktuvo sėdynes ir važiuoti patvirtintomis automobilių sėdynėmis skraidant, net jei šeimos turi mokėti už papildomą bilietą. Tačiau kūdikiams vis dar leidžiama keliauti ratu, todėl tėvai ir toliau tai daro nepaisant rizikos.

„Liūdniausia yra ta, kad dauguma šeimų, keliaujančių su vaiku, mano, kad todėl, kad tai leidžiama, yra saugu“,-sakė buvęs skrydžio palydovas Janas Brownas, kuriai teko atrodyti motinai į veidą po to, kai ji ką tik prarado 22 mėnesių-22 mėnesių- Senasis sūnus, kai jų lėktuvas sudužo ir įsiveržė į kelis gabalus netoli Sioux City, Ajovoje, 1989 m.

Straipsnio turinys

3 reklama

Straipsnio turinys

Brownas sustabdė tą motiną lipti atgal į „United Flight 232“ nuolaužas po to, kai ji atsigulė aukštyn kojomis kukurūzų lauke.

„Aš jai pasakiau, kas, mano manymu, sustabdys ją: kad gelbėjimo darbuotojai jį suras. Ir ji tiesiog pažvelgė į mane ir pasakė: „Tu liepei man padėti mano kūdikį ant grindų. Ir aš padariau. Ir jis dingo “. Taigi aš manau, kad būtent tuo metu tapau vaiko sėdynės gynėju “, – sakė Brownas.

Iš keturių tame lėktuvo vaikų trys buvo sužeisti, o moters sūnus buvo tarp 112 mirusių žmonių.

6 mėnesių berniukas, važiuojantis tėvų ratu, buvo nužudytas 2012 m., Kai lėktuvas sunkiai nusileido ir peržengė kilimo ir tūpimo tako galą Nunavute, Kanadoje. Praėjusiais metais trys kūdikiai ant ratų galėjo būti išsiurbę iš „Aliaska Airlines“ lėktuvo po to, kai durų kištukas išskrido iš vidurio, tačiau nė vienas nesėdėjo pakankamai arti, kad galėtų įvykti.

4 skelbimas

Straipsnio turinys

Ką rekomenduoja ekspertai?

Nacionalinė transporto saugos valdyba ir jos kolega Kanadoje, Transporto saugos valdyba, jau seniai rekomendavo mažiems vaikams skristi tik patvirtintose automobilių sėdynėse, kad jas apsaugotų. Federalinė aviacijos administracija taip pat rekomenduoja naudoti automobilių sėdynes, tačiau to nereikia, nepaisant lobizmo iš gynėjų.

Be tų saugos reguliavimo institucijų, Amerikos pediatrijos akademijos ir daugumos pagrindinių oro linijų prekybos grupių ir sąjungų palaiko, reikalaujant, kad maži vaikai skraidytų patvirtintose automobilių sėdynėse.

Pagrindiniai katastrofų tyrėjai JAV ir Kanadoje pradėjo rekomenduoti automobilių kėdutes vaikams iki 2 metų ir specializuotų suvaržymo sistemų vyresniems vaikams, kol jie yra aukštesni nei 40 colių (102 centimetrai) po mirtinų katastrofų jų šalyse prieš dešimtmečius.

5 reklama

Straipsnio turinys

„Mes visi ten buvome jūsų gyvenime, kai turite mažų vaikų. Jūs nesimaudote pinigais. Jūs bandote išsaugoti nikelius ir dimesą bet kokiu būdu. Ir jei jūs galite išvengti papildomos vietos pirkimo, tai yra visiškai suprantama reakcija “, – teigė NTSB narys Tomas Chapmanas. „Tiesiog žmonės nesupranta rizikos, kad jie patiria savo vaiką nepirkdami tos vietos ir tinkamai jas suvaržydami“.

Vaikams ne tik saugiau važiuoti savo vietose, bet ir maloniau tėvams, kuriems nereikia kelių valandų sulaikyti kūdikį.

Automobilių sėdynių ekspertė ir motina Michelle Pratt, kuri įkūrė saugumą sėdynėje, sakė, kad nesvarbu, kaip viliojanti patikrinti tą „Lap“ vaiko dėžutę, šeimos turėtų gauti bilietą.

6 skelbimas

Straipsnio turinys

„Jūsų kūdikis gali kainuoti mažiau nei jūsų patikrintas lagaminas. Kodėl gi nepasinaudojus? “ – pasakė Prattas.

Pakrovimas ...

Atsiprašome, bet šis vaizdo įrašas neįkėlė.

Ką mano tėvai?

Kai kurie tėvai, pavyzdžiui, Clare Ronning, nėra įsitikinę. Po nusileidimo Burbanke, Kalifornijoje, su savo vyru ir 5 mėnesių kūdikiu ketvirtadienį, ji sakė, kad nemato poreikio automobilio sėdynei lėktuve.

„Aš tikrai nematau skirtumo asmeniškai“, – sakė Ronningas, kuris jau paėmė dukrą per šešis skrydžius. „Tai atrodo kaip dar vienas pinigų griebimas“.

Tačiau Meredith Tobitsch niekada neįsivaizdavo, kad skraidė be sėdynės savo 3 metų dukrai ir dėl saugumo ir praktinių rūpesčių to nedarys ir su savo 14 mėnesių amžiaus.

„Jei kiltų neramumas, jūsų natūralus refleksas būtų paleisti jūsų vaiką“, – sakė Konektikute gyvenantis Tobitschas ir pridūrė, kad jos seniausia dukra visada geriau miegojo savo automobilio sėdynėje, todėl skrydžiai buvo daug malonesni.

7 skelbimas

Straipsnio turinys

„Akivaizdu, kad tai padidina kelionių ore išlaidas šeimoms, tačiau tai yra saugumo dalykas. Bent jau mums pasisekė tai padaryti “, – sakė ji.

Kodėl to nereikia?

FAA remiasi dešimtajame dešimtmetyje atliktu tyrimu, kad nepateisintų, jog šeimai pirkti bilietus jaunesniems nei 2 metų vaikams.

Priežastis yra ta, kad jei šeimos turėtų nusipirkti tuos papildomus bilietus, daugiau jų gali nuvažiuoti, o ne skristi. Kadangi vairavimas yra rizikingesnis nei skraidymas, tai reikštų, kad daugiau vaikų žūstų automobilių avarijose, nei būtų išsaugota lėktuvuose, jei reikės automobilių sėdynių ir atskiri bilietai.

„Chapman“ su NTSB mano, kad logika yra ruožas, o tyrimas turėtų būti peržiūrėtas, ypač todėl, kad šiandien oro linijų bilietai yra prieinamesni.

Tačiau tėvai Andrea Arredondo pasiūlė, kad jai gali būti tiesa, sakydama, kad ji gali skristi mažiau, jei jai reikės nusipirkti bilietą ir rankinę išilgai automobilio sėdynės savo 4 mėnesių amžiaus, skrendant su šeima ir dviem vyresniais vaikais.

„Aš labiau linkčiau sumažinti mūsų lėktuvo kelionę nei atsinešti automobilio sėdynę“, – sakė Arredondo, paaiškindamas, kad ji ir jos vyras jau turi savo rankas, keliaudamas su trim vaikais, tris automobilių sėdynes, kurias jie tikrina, vežimėlis ir žaidimų rinkinys.

Straipsnio turinys