O Masinis efektas Franšizė yra įspūdinga, beveik kiekvienas žaidėjas sutinka Transporto priemonės vairavimo dalys yra blogiausios dalys. Iš plūduriuojančio mako Masinis efektas 1Į trapią plaktuką Masinis efektas 2net AndromedaNomad, transporto priemonių tvarkymas paliko daug noro. Žaidimai galiausiai yra sutelkti į vaidmenų žaidimo ir šaudymo kovos elementus, todėl, prieštaraujant „Wayside“, „Sense“ mechanikai patektų, tačiau prieš kitą serijos žaidimą jiems tikrai reikia daugiau dėmesio.
Masinis efektas „5“ ateis tam tikru momentu artimiausiu metu ir greičiausiai pamatys pakeistą šios transporto priemonės mechanikos versiją. Belieka išsiaiškinti, kaip tiksliai „BioWare“ keičia tai kitai serijos daliai, tačiau tikiuosi, kad ji pasimokys iš ankstesnių žaidimų. Būdai, kaip „Mako“, „Hammerhead“ ir „Nomad“ nesėkmingi pateikia puikias gaires, kaip nauja transporto priemonė galėtų pasisekti.
„Mako“ tvarkymas padarė košmarą vairuoti
Janky būdas tyrinėti galaktiką
O Remastered originalios trilogijos versija Patobulinusi „Mako“ naudojimo patirtį, transporto priemonė vis dar turi daug problemų. Jos tvarkymas yra pagrindinė problema. Paprasčiau tariant, Mako jaučiasi lengvesnis, nei turėtų, atrodo, kad nepaveikia jos įjungtos planetos sunkio jėgos. Važiuodamas mažomis kalvomis, jis plūduriuoja oru ir neturi jokios galios, kai reikia peržengti aukštus keteras.
Susijęs
Tai iškelia kitą numerį su „Mako“: „Aplinkos“ žaidėjai turi jį naudoti. Jis geriausiai veikia kaip „Virre“ ir „ILos“ misijų dalis, kur reljefas jaučiasi esąs tinkamas valdikliams ir suteikia žaidėjui primenančius takelius. sekti. Kitose planetose, kurias gali apžiūrėti „Shepard“, tačiau reljefas iš esmės yra tik platus kalnai ir slėniai, kurie jaučiasi blogai ir beveik nuobodūs. Interaktyvių vietų ir objektų išsklaidymas aplink dažniausiai tuščią žemėlapį Nėra linksmybių receptas, ypač kai naudojama transporto priemonė jau yra tokia niūrus.
Plaktuko galvutė ME2 buvo kitokia istorija. Valdikliai vis dar jautėsi plūduriuojantys, tačiau tai buvo prasmingesnė šios mažesnės transporto priemonės „Hovercraft“ dizainui. Ir platforma, kad transporto priemonė buvo naudojama gerai, kad jaučiasi gerai, jei šiek tiek pasenusi. Bet „Hammerhead“ trūkumas dėl patvarumo sukėlė didelę kovos problemą, nes ji buvo beveik nenaudojama, nebent žaidėjas pakartotinai atsitraukė ir grįžo atgal. Mako buvo šiek tiek griežtesnistačiau susidūrė su panašiomis problemomis, kai bendraujate su priešų grupėmis apie didesnius sunkumus. Tai privertė transporto priemonių kovą bausti už tai, ką turėjo jaustis.
„Nomad“ pateikia keletą pataisų, tačiau vis tiek trūksta
Geresnis tvarkymas, tačiau gynybinių galimybių kaina
Neatmetama to, kad tai būtų Andromedagedimai, „Nomad“ buvo pastebimas „Mako“ patobulinimas. Po ME3 Visiškai panaikinus transporto priemonių mechaniką, buvo gera matyti, kad franšizė dar vieną šūvį. Nomado greitis ir svoris jautėsi tinkami, o aplinka buvo daug geriau tinkama kelionėms transporto priemonėms. Taip pat buvo malonu, kad kompanionai kalbės vienas su kitu, būdami klajokliais, ir keliaudami dideliais atstumais dinamiškiau.
Klaidybinės sąveika primena, kaip būrys ME1 Kalbėkite vienas su kitu „Citadel“ liftuose, suteikdami šiek tiek papildomo ketvirtojo žaidimo šoninių simbolių apibūdinimo.
Tačiau klajoklis vis dar žlugo keliose pagrindinėse srityse. Pirmasis yra tas Tai visiškai panaikino kovos mechaniką, kurį įgyvendino „Mako“ ir „Hammerhead“. Tai buvo be gynybos nuo priešų ir reikalavo, kad personažai pasitrauktų iš kovos. Tai turėjo tam tikrą prasmę AndromedaPolinkis turėti svarbių priešų visame atvirame pasaulyje, kur transporto priemonių naudojimas galėtų leisti žaidėjams sūrio viršininkams, turintiems mažai problemų. Tačiau tai tikrai atrodė praleista galimybė, ypač atsižvelgiant į didesnius žaidimo viršininkus, kurie kerta didesnes žemėlapio dalis.
Be to, klajoklis vis tiek galėjo susidurti su kalvų kalvomis ir naršyti kitomis aplinkos dalimis. Tai buvo mažiau įkyrūs Andromeda Nei ankstesniuose žaidimuose, tačiau tai vis tiek buvo problema. Pagaliau ir galbūt svarbiausia, Neabejotinai yra daugiau nei tokių serijų Masinis efektas galėtų padaryti, kad naršymas planetos žemėlapyje jaustųsi dinamiškas. Įtraukus gravitacinius skirtumus tarp planetų, pridedant pavojingų sričių, kuriose reikia įvairių rūšių transporto priemonių, ir netgi įtraukiant per didelius monstrus, pavyzdžiui, tokius monstrus ME1„Kreesher Maws“ galėtų nueiti ilgą kelią.
Kaip „Mass Effect 5“ turėtų remtis savo pirmtakais
Tobulinti transporto priemones ir jų aplinką
Jei Masinis efektas 5 nori įtraukti transporto priemonių tyrinėjimą ir kovą tuo pačiu būdu ME1 ir Andromeda padarė Tai negali traktuoti transporto priemonės mechanikos kaip to, ko reikia nepaisyti. Kiekvienas iteracija Masinis efektas Transporto priemonės turėjo stipriąsias ir silpnąsias puses. Mako jautėsi esminis Norėdami naršyti už pirmojo žaidimo žemėlapius, „Hammerhead“ turėjo aplinką, kuri jautėsi pritaikyta jo valdikliams, o „Nomad“ tvarkymas iš tikrųjų leido vairuoti. Visa tai turi būti, kad kito žaidimo transporto priemonės dalis iš tikrųjų būtų patobulinimas.
Susijęs
Be transporto priemonės valdymo ir jausmo tobulinimo, galbūt įtraukiant tam tikrą pelės žymeklio sistemą, panašią į plaktuko galvutę, Aplinka turi jaustis apgalvota, kai žaidėjai gali jais naudotis, kol vis dar ginčija juos. Kaip mokslinės fantastikos franšizė, tyrinėjanti kelias planetas, tikimybė kūrybiškai pasidaryti pavojų aplinkai ir galimybės yra begalinės. Tikimės, kad „BioWare“ nepraleis progos patobulinti šią pagrindinę dalį Masinis efektas serija kitoje išvykoje.
Masinio efekto trilogija
Veiksmo RPG
Trečiojo asmens šaulys
- Paleisti
-
2012 m. Lapkričio 6 d
- ESRB
-
t
- Kūrėjas (-ai)
-
„BioWare“
- Leidėjas (-ai)
-
„Microsoft“
