NASCAR taurės serijoje viena klaida gali būti skirtumas tarp pergalės ir pralaimėjimo.
Kaip sekmadienį Kanzaso greičio ruože išsiaiškino Christopheris Bellas, tai taip pat gali panaikinti dominuojantį važiavimą ir priversti greičiausią bolidą tenkintis finišu, dėl kurio vairuotojas ir jo komanda laužo galvą.
Bellas laimėjo polių – trečią iš eilės Kanzase – šeštadienį įveikęs žaismingą kvalifikacinį ratą. Kai sekmadienio popietę plevėsavo languota vėliava, Bellas įveikė 122 ratus, įskaitant pirmąjį 71, daugiau nei bet kuris kitas vairuotojas tą dieną.
Deja, Bellui, 400 mylių pabaigoje jis užėmė septintąją liniją ir surinko 36 taškus per dieną, kai 20-oje vietoje esančiai komandai buvo įmanoma daug daugiau.
Pirmojo etapo pabaigoje Williamui Byronui persekiojant Bellą dėl lenktynių lyderio, Bellas peržengė važiavimą viršutine eismo juosta ir susisiekė su siena. Nors žala nebuvo žalinga, Bellas per kelias akimirkas atvedė iš lenktynių lyderio į penktą vietą.
Bellas prarado keturis taškus ir potencialų tašką atkrintamosiose po pirmojo kontakto, tačiau antrasis susidūrimas su siena buvo žalingiausias.
Kai laukas išsiplėtė paskutiniame antrojo etapo starte, Bellas dar kartą atsitrenkė į sieną ir išvedė jį iš penketuko pozicijos į dešimtuką. Antroji didelė Bello klaida šią dieną reiškė, kad komanda užėmė 20 vietą. Antrajame lenktynių etape visiškai neteko etapo taškų – veiksnys, kuris gali turėti įtakos tęsiantis atkrintamosiose varžybose.
Bellas kovojo dėl septintosios vietos, bet jei jis praleis aštuntuką, sekmadienio lenktynės Kanzase amžinai bus žinomos kaip tos, kurios pabėgo.
NASCAR atkrintamųjų varžybų įkarštyje klaidos kainuoja daug daugiau. Bello atveju sekmadienį jis išvengė ne tik lenktynių pergalės, bet ir laisvo leidimo į kitą posezonio etapą.
