Nigerijos oro erdvės valdymo agentūra (NAMA) yra pasirengusi atkurti ginčytiną 300 USD nusileidimo mokestį, taikomą sraigtasparnių operatoriams šalyje.
Per vykstantį 53-ąjį metinį visuotinį Nigerijos oro eismo vadovų asociacijos (NATCA) susirinkimą Kano mieste, Mes Jonai, NAMA Oro eismo paslaugų direktorius pažymėjo, kad mokesčio grąžinimas palengvintų dabartinius agentūros finansinius iššūkius.
Naijos naujienos praneša, kad jo pareiškimas buvo pateiktas po to, kai federalinė vyriausybė šešiems mėnesiams sustabdė mokesčių mokėjimą, sprendimą, priimtą reaguojant į oro linijų operatorių protestus.
Galima priminti, kad federalinė vyriausybė per Aviacijos ir aviacijos ir kosmoso plėtros ministeriją anksčiau buvo pasitelkusi NAEBI Dynamic Concept, kad ši prižiūrėtų šio mokesčio surinkimą.
2024 metų gegužę aviacijos ir kosmoso plėtros ministras Festus Keyamo paskelbė, kad sraigtasparnių operatoriams sustabdomas 300 USD nusileidimo mokestis.
Jis nurodė, kad tolesni sprendimai dėl mokesčio bus priimti po to, kai vertinimo komisija pateiks savo išvadas vertinti.
Savo pristatyme pavadinimu „Finansiniai suvaržymai, darantys įtaką Nigerijos oro navigacijos nuostatoms: poveikis ir mažinimo strategijos“ Johnas paaiškino, kad federalinė vyriausybė paragino agentūrą sustabdyti mokesčio mokėjimą netrukus po jo pradinio įgyvendinimo.
Tačiau jis paminėjo, kad NAMA kuria sistemą, skirtą atnaujinti rinkliavą iš sraigtasparnių, veikiančių naftos platformose ir privačiose sraigtasparnių aikštelėse visoje šalyje. Direktorius nenurodė, kada agentūra vėl pradės rinkti šį mokestį.
Jis pasakė: „Per kelias ateinančias savaites mes vėl pradėsime rinkti 300 USD nusileidimo mokestį iš sraigtasparnių operatorių. Pradėjome anksčiau, bet tuomet valdžia nurodė mums tai sustabdyti dėl kai kurių problemų šalyje, tačiau šį kartą rinkimą atnaujinsime.
Johnas savo darbe taip pat pabrėžė dideles išlaidas, susijusias su navigacijos priemonių, oro eismo valdymo (ATM) įrangos tiekimu ir būtinos darbo jėgos išlaikymu NAMA.
Jis išreiškė susirūpinimą dėl 50 procentų NAMA vidaus generuojamų pajamų (IGR) atskaitymo į federalinį iždą, pažymėdamas, kad agentūra taip pat įpareigota pervesti 10 procentų savo mokėjimų Tarptautinei oro transporto asociacijai (IATA) Nigerijos meteorologijos tarnybai. agentūra (NiMet).
Be to, NAMA susiduria su keletu finansinių iššūkių, įskaitant biudžeto suvaržymus, sunkumus renkant pajamas, padidėjusias veiklos išlaidas ir priklausomybę nuo užsienio valiutos.
Jis nurodė, kad šie finansiniai iššūkiai trukdo agentūrai siekti savo tikslų – užtikrinti saugias, patikimas ir efektyvias oro navigacijos paslaugas.
„Šie suvaržymai trukdo mums modernizuoti įrangą, prižiūrėti infrastruktūrą ir užtikrinti nuoseklų darbuotojų mokymą.“, – sakė jis.
Ademola Adedayo savo pristatyme apie „Fiskalinių suvaržymų ir politinio kišimosi poveikis saugumui“teigė, kad fiskaliniai suvaržymai ir politinis kišimasis turi pasekmių saugumui.
