Darbų ministras Davidas Umahi teigė, kad federalinė vyriausybė pasamdė septynis „Seniour“ šalininkus (SAN), kad būtų galima apginti vyriausybę nuo ieškinio, kurį pateikė nukentėjusių nuosavybės savininkai, kuriuos paveikė Lagoso-Calabaro pakrantės greitkelių projektas.
Umahi tai atskleidė sekmadienį Lagoso-Kalabaro pakrantės aukštojo WAT susitikime, kurį stebėjo Whistleris.
Lagos-Calabar pakrantės greitkelis yra 700 kilometrų projektas, kuriuo planuojama bėgti nuo Viktorijos salos, Lagoso iki Calabar, Cross River State.
Pirmasis projekto etapas buvo apdovanotas „Hitech Construction Company Ltd“.
Praėjusių metų gegužę Umahi atskleidė, kad daugiau nei 750 namų, esančių greitkelio kelyje, buvo pažymėti griovimui.
Turto savininkai teigė, kad vyriausybės kompensacija neatitinka jų investicijų.
Umahi susitikime teigė, kad valdant nekilnojamąjį turtą, jo tarnystė padarė viską, kad klausytų Dievo, prezidento ir žmonių.
Umahi sakė: „Ir todėl mes tiesiog turime tik vieną pastatą, stovintį pakeliui. Ir aš nusprendžiau atvykti pagerbti pastato savininko. Aš asmeniškai susitikau su juo, kaip ir su kai kuriais iš jūsų, mes išsprendėme draugiškai.
„Ir taip, bet aš nukreipiau tai, kad leisk dirbti tęsti ir sustoti prie jo tvoros. Tada darbas taip pat tęsis kitoje jo tvoros pusėje. Taigi jo namas stovi kelio viduryje.
„Taigi mes aptarėme ir tvirtai tikiu, kad supratome save. Ir tai yra vienintelis turtas. “
Umahi teigė, kad žino apie nukentėjusių nekilnojamojo turto savininkų bylinėjimąsi.
Jis sakė: „Mes žinome, kad kai kurie žmonės mus nuvedė į teismą. Tačiau demokratijos grožis yra tas, kad teismas aiškins mūsų naudojamą instrumentą darydami tai, ką padarėme.
„Ir mes būsime labai paklusnūs teismui, žinote, sprendimai dėl to. Bet mes turime septynis Saną, kad galėtume mus apginti. Nes mes tikime, kad padarėme teisingą dalyką “.
Ministras teigė, kad projekto antrasis skyrius taip pat susiduria su „Lekki“ laisvosios zonos zona.
Ministras paaiškino: „Taigi mes turime„ Dangote “perdirbimo gamyklą. Mes turime praeiti priešais jį. Taigi mes suprojektavome 80 metrų ilgio tiltą per tą atkarpą. Taigi čia mes turime besiūlių sunkvežimių judėjimą, neturėdami jokių kliūčių.
„Mes susitikome su„ Lagos Free Zone “. Mes susitikome su „Lekki Free Zone“. Penktadienį su jais diskutavome. Ir jie išspręs visas savo problemas.
„Tai mums kainuos šiek tiek daugiau, nes mes, žinote, per konflikto taškus, mes žinote.“
