Federalinė vyriausybė paragino įgyti Europos patirtį plėtojant antrąjį kilimo ir tūpimo taką Nnamdi Azikiwe tarptautiniame oro uoste, Abudžoje.
Aviacijos ir kosmoso plėtros ministras „Festus Keyamo“ pateikė šį apeliaciją per savo pagrindinį pranešimą „Eurocham Nigeria 2025“ metinėje suinteresuotųjų šalių konferencijoje Lagosuose ketvirtadienį.
„Keyamo“, atstovaujama Janet Oputa, jo specialusis patarėjas teikiant paslaugas, pabrėžė, kad Abudžos antrasis kilimo ir tūpimo takas yra kritinis infrastruktūros projektas aviacijos sektoriuje, suteikiantis galimybes Europos investuotojams.
Jis pažymėjo, kad vyriausybė nori pasitelkti Europos technines žinias ir investicijas, kad būtų užtikrinta, jog kilimo ir tūpimo takas atitinka pasaulinius standartus.
„Nigerijos aviacijos sektorius suteikia daugybę galimybių Europos investuotojams skatinti augimą ir naujoves, Antrasis „Abuja“ kilimo ir tūpimo tako projektas yra viena iš šių pagrindinių galimybių. Kviečiame Europos firmas pateikti savo patirtį teikiant pasaulinės klasės infrastruktūrą šiam svarbiam projektui. “, Keyamo pareiškė.
Šis apeliacinis skundas įvyksta vos per savaitę po to, kai ministras paskelbė, kad federalinė vyriausybė gali nutraukti N90 milijardų Abudžos tarptautinio oro uosto antrąjį kilimo ir tūpimo taką, po rangovo Kinijos civilinės inžinerijos statybos korporacijos (CCECC) prašymo peržiūrėti išlaidas iki N532 milijardų milijardų – Figūra „Keyamo“ laikoma per dideliu.
Už Abudžos antrojo kilimo ir tūpimo tako „Keyamo“ pabrėžė kitas sritis, kuriose Europos bendradarbiavimas yra gyvybiškai svarbus stiprinant Nigerijos aviacijos sektorių.
Tai apima oro uostų infrastruktūros plėtrą, technologijas orientuotus tvarumo projektus, tokius kaip saulės energija varomi oro uostai, ir investicijas į specializuotas paslaugas, tokias kaip priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto (MRO) įrenginiai. Jis pabrėžė, kad šios pastangos pagerins veiklos efektyvumą, sumažins priklausomybę nuo užsienio ir padidins saugą bei tvarumą šiame sektoriuje.
Daugiau įžvalgos
Aviacijos ministras „Festus Keyamo“ pabrėžė reikšmingus federalinės vyriausybės, kuriai vadovauja dabartinė administracija, pertvarkydama Nigerijos aviacijos sektorių, nustatydama jį kaip pagrindinį šalies ekonomikos augimo po reformos ramstį.
Tarp laimėjimų jis atkreipė dėmesį į Nigerijos Keiptauno atitikties indekso, kuris padidėjo nuo 49% iki 75,5%, pagerinimą. Ši pažanga atvėrė galimybes Nigerijos oro linijoms išplėsti savo laivynus, nuolat stengdamasi palengvinti galimybę patekti į orlaivius sausoje nuomos sutartyje.
- „Keyamo“ taip pat atkreipė dėmesį į patikimą vartotojų apsaugos portalą, padidindamas keleivių patirtį ir atskaitomybę. Jis aptarė dvišalių oro paslaugų sutarčių (BASA), kurie išplėtė tarptautinius Nigerijos oro linijų maršrutus, reformą.
- Be to, jis pabrėžė investicijas į svarbiausių oro uostų, tokių kaip Nnamdi Azikiwe ir Murtala Muhammed oro uostų, atnaujinimą, kartu su Abudžos antruoju kilimo ir tūpimo taku.
- Viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės buvo pagrindinės strategijos pagrindai, nes penkių tarptautinių oro uostų koncesija skatina terminalo atnaujinimą ir infrastruktūros augimą. Privačių oro juostų platinimas visoje Nigerijoje taip pat prisidėjo prie infrastruktūros plėtros ir darbo vietų kūrimo.
Be to, „Keyamo“ pabrėžė nuolatinę pasaulinės klasės priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto (MRO) įrenginių plėtrą bendradarbiaudamas su privačiais operatoriais, mažinant priklausomybę nuo užsienio paslaugų ir generuojant vietos įsidarbinimo galimybes.
