Nigerijos geležinkelio korporacija (NRC) paskelbė 100% grąžinamą keleivių grąžinimą, kurį paveikė techninis trūkumas „Warriakpe“ traukinių tarnyboje antradienį, 2025 m. Vasario 18 d., Antradienį.
Gedimas, kuris įvyko apie 18.00 val., Ajaokuta traukinių stotyje atidėjo keleivius, prieš tai tęsdami savo kelionę kitą rytą.
Ketvirtadienį vadovybė, pateiktame viešųjų ryšių direktoriaus pavaduotojo Jakubo Mahmood’o pasirašytame pranešime, ir pasidalino NRC oficialia X sąskaita, vadovybė nurodė bilietų koncesininkui informuoti paveiktus keleivius apie grąžinamąją išmoką.
NRC taip pat atsiprašė už nepatogumus ir dar kartą patvirtino savo įsipareigojimą saugių, patogių ir prieinamų traukinių paslaugų.
„Vadovybė atsiprašė už nenumatytą trūkumą, ypač mūsų gerbiamiems keleiviams, net jei tai užtikrino, kad Nigerijos gyventojai pasirengė toliau dirbti teikiant patogų, patogų, saugų ir nesėkmę bei 100 procentų grąžinimą už bilietą“. Iš dalies perskaitytas teiginys.
„Nairametrics“ paieška NRC rezervavimo svetainėje parodė, kad „Warri Itakpe“ maršruto kainos kainos yra N9 500 verslo klasei, o N5 000-įprastos klasės. „Warri-Uromi“ maršrutui kainos yra N5 200 verslo klasei ir N2 500 įprastoms klasėms, o „Uromi-Itakpe“ maršrutas kainuoja N4 000 verslo klasei ir N2 500 įprastoms klasėms.
NRC padėkojo Kogi valstijos vyriausybei už saugumo užtikrinimą trikdžių vietoje, užtikrinant keleivių saugumą. Ji taip pat įsipareigojo patobulinti savo sistemas, kad būtų išvengta panašių problemų „Itakpe-Warri“ maršrute ir kitais traukinių koridoriais.
Ką turėtumėte žinoti
Techninis „Warriakpe“ traukinių aptarnavimo koridoriaus trūkumas antradienį, 2025 m. Vasario 18 d. 15 val.
- Nors mirties bausmė nebuvo užregistruota, incidentas paskatino Nigerijos geležinkelio korporaciją (NRC) sustabdyti traukinių paslaugas maršrute, o operacijos buvo atnaujintos 2024 m. Liepos 8 d., Pirmadienį.
- Be „Warri-Itakpe“ traukinių tarnybos, pastaraisiais metais buvo pranešta apie keletą incidentų NRC valdomose linijose. Pavyzdžiui, 2024 m. Gegužės mėn. Traukinių treneris, nuvažiuotas iš Abuja-Coaduna koridoriaus Jeremy stotyje.
- Be bėgių nuo bėgių, kitos praneštos geležinkelio atvejų priežastys Nigerijoje yra ir kontrolės, lokomotyvų nepakankamumo, atsiribojimų, išplovimo, susidūrimų ir įvairių kitų veiklos iššūkių praradimas.
Šie pasikartojantys incidentai pabrėžia poreikį patobulinti saugos priemones ir infrastruktūros priežiūrą Nigerijos geležinkelio sistemoje, kad būtų išvengta tokių avarijų.
