Nepaisant mažėjančių aukščiausios kokybės variklinio benzino (PMS) iškrovimo išlaidų, benzino kaina išlieka aukšta, tvirtino Nigerijos pagrindinių energijos pardavėjų asociacija (MEMAN).
2024 m. lapkričio 8 d. paskelbtame naujausiame „Daily Energy Bulletin“ grupė nurodė, kad per pastaruosius tris mėnesius degalų iškrovimo išlaidos sumažėjo iki 971,57 N/l už litrą, ty 20,34 proc.
Jis pažymėjo, kad šiuo metu nigeriečiai iš Dangote naftos perdirbimo gamyklos turėtų minimalios naudos, nes jie taip pat perka žaliavą iš NNPCL.
Iškrovimo išlaidų sumažėjimas atspindi pasaulinės rinkos svyravimus ir tiekimo grandinės koregavimus.
Nepaisant šio nuosmukio, benzino kainos Nigerijoje išaugo – mažmeninė kaina padidėjo N443 nuo N617 už litrą 2024 m. rugpjūčio 1 d. iki N1 060 už litrą 2024 m. lapkričio 8 d.
NNPC Ltd ginčijosi su Dagotės naftos perdirbimo gamykla dėl kainų skirtumų, kol valstybės valdoma naftos bendrovė atsisakė sandorio, ragindama naftos pardavėjus nedvejodami tiesiogiai bendrauti su Dangotės naftos perdirbimo gamykla.
Remiantis MEMAN duomenimis, 2024 m. rugpjūčio mėn. naftos pardavėjai importavo benziną N1, 219 už litrą, remiantis Brent žalios naftos kaina 80,72 USD už barelį ir N1, 611 N1 už dolerio kursą. Tuo laikotarpiu benzinas parduotas po N617 už litrą.
Tačiau lapkritį, kai apskaičiuota nusileidimo kaina buvo 971,57 N, Brent rūšies naftos kaina – 75,57 USD už barelį ir 1 665,84 ND už dolerį, mažmeninė kaina Nigerijos nacionalinėje naftos kompanijoje pakilo iki 1 060 N. Ribotos (NNPCL) stotys ir N1,180 nepriklausomose rinkodaros stotyse.
Duomenys taip pat parodė, kad nusileidimo išlaidos 2024 m. rugsėjį buvo 945,63 N, o 2024 m. spalį – 903,64 N.
…Konkurencija sumažins kainą
Interviu su Brėžinysekonomistas ir plėtros ekspertas Aliyu Ilias teigė, kad kol nebus konkurencijos, nigeriečiai nepasinaudos žemos naftos kainos pranašumais.
Ilias reikalavo, kad vietinės naftos perdirbimo gamyklos veiktų lygiai taip pat, kaip importuojami produktai, ir pabrėžė, kad tai paskatins konkurenciją Nigerijos gyventojų labui.
Jis sakė: „Naftos ir dujų srityje Nigerija turi būti pasirengusi padaryti tai, kas būtina, suteikdama vietos konkurencijai. Aš nepritariu tam, kad nebūtų importo; turėtų būti importuojama, kol dar turime vietines naftos perdirbimo gamyklas. Vietos naftos perdirbimo įmonės ir importuojamas kuras turės konkuruoti. Iškrovimo išlaidos negali to atspindėti, kol nesuteiksime vietos didesnei konkurencijai.
Kalbėdamas toliau, Ilias sakė: „Abejoju, ar Nigerijos gyventojai pasinaudos pasaulinių naftos kainų kritimo dėl mūsų struktūrinės problemos pranašumais.
„Pirmiausia turi būti konkurencija. Amerikoje buvo daugiau nei 130 naftos perdirbimo gamyklų ir jos vis dar importuoja kurą. Saudo Arabija turi maždaug penkias naftos perdirbimo gamyklas, kurias vis dar importuoja; tai rodo, kad turi būti vietos konkurencijai. Kol nebus konkurencijos, tai yra tada, kai galime sudaryti geresnį sandorį, tačiau naftos kainą lems du dalykai, vienas yra Forex.
„Forex atžvilgiu mes esame neigiamoje pusėje vien todėl, kad doleris yra apie 1700. Taigi, kaip mes iš tikrųjų gauname naudos? Ir antra, kokia yra naftos kaina pasaulyje. Ir kol Nigerija nebus pasirengusi realiai užsiimti verslu leisdama konkurenciją, situacija nepagerės.
„…ilgos nakties nigeriečiams“
Taip pat interviu telefonu pasakojo verslo reikalų analitikas Anthony Aku Brėžinys kad benzino siurblio kaina greitai nesumažės.
Anot jo, būtų klaidinga manyti, kad Dangotės naftos perdirbimo gamyklai visiškai pradėjus veikti kuro kainos kris.
Jis sakė: „Kaina, kurią NNPCL parduoda Dangote naftos perdirbimo gamyklai, yra ta, kurią ji ketina parduoti nigeriečiams.
„Asmeniškai nigeriečiams tai dar ilga naktis, nes benzino siurblių kainos augimas greitai nesumažės.
„Nesvarbu, ar tarptautinė žalios naftos kaina krenta, ar ne, Nigerijoje tai nėra ypač svarbu. Kaina buvo susieta, todėl jiems nėra lengva sumažinti kainą, nors jie sako, kad rinkos jėgos turėtų paskatinti rinką.
