Laikas yra viskas, ir kartais tai pavyksta teisingai. Kaip aš dariau, kai naujojo Mercedes-Benz CLE Cabriolet ratai rėžėsi į mano važiuojamosios dalies žvyrą, JK ūžiant į vasaros piką.
Dieną ir naktį man labai patiko vėjas į plaukus, atviras važiavimas. Tiek daug, kad po apsilankymo Britų automobilių muziejuje Gaydon mieste Vorvikšyre (puikus sustojimas į duobes ilgiems važiavimams) praleidau savo įprastą maršrutą palei M40 vaizdingais A ir B keliais Cotswolds prieš pasiimdamas automobilį. pagrindiniai keliai toliau į pietus netoli Oksfordo.
Tada jis patraukė į North Downs ir į Surį, kur netoli Godalmingo esanti Squirrel Inn suteikė netikėtą atpalaiduojančią pertrauką nuo mano nuotykių automobilyje. Neskaitant mano gimtosios Nortumbrijos, tai geriausia Anglija. Ir koks būdas tai patirti.
CLE Cabriolet minkštas stogas yra sukurtas šiam darbui. Malonu vairuoti – tai elegantiškas keturvietis automobilis, kuris traukia akį jo neiškišęs. Asortimentas prasideda nuo 52 995 svarų sterlingų, o aš vairavau aukščiausios klasės visų ratų pavarą CLE 450 4MATIC Premier Edition nuo 76 765 GBP su išmaniu „tonka brown“ nappa odos interjeru.
Priedai buvo sidabriniai metaliniai dažai už 715 GBP ir patobulintas vairavimo pagalbos paketas už 1 695 GBP. Važiuojantis ant 20 colių ratų ir varomas 3,0 litrų lengvo hibridinio eilinio 6 cilindrų benzininio variklio, sujungto su naujausia 9 greičių automatine pavarų dėže, jis yra veržlus. Tai nėra lėkšta, nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja vos per 4,7 sekundės, o maksimalus greitis ribojamas iki 155 mylių per valandą.
Elegantiškas važiavimas: CLE kabrioletas skirtas važiuoti ištisus metus
Tačiau net ir sportiniu režimu jis puikiai tinka ramiam, bet aktyviam kruizui. Oficialus degalų vartojimo efektyvumas yra 35,5 mpg, o CO2 emisija siekia 180 g/km. Tvirtai pritvirtinus stogą, izoliuotą daugiasluoksnį minkštą stogą galima pakelti arba nuleisti per 20 sekundžių iki 37 mylių per valandą greičiu. Kad išvengtumėte smūgio didesniu greičiu, galite pakelti elektrinį iššokantį vėjo deflektorių.
Ir tai ne tik vasaros saulė. Didžioji Britanija yra viena iš populiariausių kabrioletų rinkų, todėl norint ištisus metus važinėti atviru stogu, yra „aircarf“ šildymo sistema, kuri cirkuliuoja šiltą orą, kad vairuotojas ir priekinis keleivis būtų šilti šaltomis sąlygomis. O kad sėdynės neperkaistų, speciali danga atspindi saulės artimuosius infraraudonuosius spindulius ir išlaiko paviršių iki 12C vėsesnį tiesioginiuose saulės spinduliuose.
Tai nėra lengvas, nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja vos per 4,7 sekundės, o maksimalus greitis ribojamas iki 155 mylių per valandą.
Saugos funkcijos apima įspėjimą apie akląją zoną ir įspėjimus apie stabdymą su 12,3 colių vairuotojo ekranu
Važiuojantis ant 20 colių ratų ir varomas 3,0 litrų lengvo hibridinio eilinio 6 cilindrų benzininio variklio, sujungto su naujausia 9 greičių automatine pavarų dėže, jis yra veržlus.
Dvi galinės sėdynės atrodo turtingos, palyginti su dauguma, o bagažinėje mano rinkinys buvo lengvai laikomas
Kad sėdynės neperkaistų, speciali danga atspindi saulės artimuosius infraraudonuosius spindulius ir išlaiko paviršių iki 12C vėsesnį tiesioginiuose saulės spinduliuose.
Lanksčios priekinės sėdynės su juosmens atrama yra patogios, dvi galinės sėdynės atrodo turtingos, palyginti su dauguma, o bagažinėje mano komplektas buvo lengvai laikomas. Ant jo dangtelio yra atbulinės eigos kamera.
Saugos funkcijos apima įspėjimą apie akląją zoną ir įspėjimus apie stabdymą su 12,3 colių vairuotojo ekranu.
Kiti modeliai apima keturių cilindrų benzinines ir dyzelines versijas bei tris kitus apdailos lygius. Didžiausia mano kritika? Grąžinti.
Prašmatnūs automobilių pasirodymai vyksta viena kitai
Dvi prabangiausios Didžiosios Britanijos automobilių parodos vyks per valstybines šventes, kuriose bus demonstruojami prabangūs, našūs ir klasikiniai modeliai.
Elegancijos sąvokosrugpjūčio 30–rugsėjo 1 d. Londono Hampton Court rūmuose demonstruojama 60 rečiausių pasaulyje automobilių – daugelis jų JK dar nematė.
Prabangos demonstravimas: per banko šventes vyks dvi prabangiausios Didžiosios Britanijos automobilių parodos
Taip pat žada šeštojo dešimtmečio lenktyninius automobilius nuo Ferrari, Maserati, Aston Martin ir britų automobilių nuo 1920-ųjų Rolls-Royces iki novatoriško Gordon Murray Automotive T50. Žr. concoursofelegance.co.uk
Privatus kambarys Blenheimo rūmuose Oksfordšyre vyksta nuo rugpjūčio 28 iki 31 d. Jame vyksta kruopščiai restauruotų ir retų automobilių koncours konkursas.
„Supercar Šeštadienis“ siūlo daugiau nei 1 500 privačių sportinių ir superautomobilių ekspoziciją, o prabangiame prekybos kaimelyje yra prekių ženklų, prekiaujančių valtimis, sraigtasparniais, namų apyvokos reikmenimis, mada ir juvelyriniais dirbiniais. Žr. salonpriveconcours.com
AUTOMOBILIAI IR MOTORIJA: TESTAS
- VW Touareg yra prabangus visureigis už mažesnę kainą – kodėl jis toks nepopuliarus?
- Testuojame naująjį MG HS – Didžiosios Britanijos mėgstamiausią nebrangų šeimos visureigį
- Išbandome 15 000 svarų sterlingų kainuojantį Dacia Spring – PIGIAUSIĄ JK naują elektromobilį
- Įperkamas „Kia“ „Picanto“ siūlo linksmą ir veržlų važiavimą dideliame mieste
- „MG Cyberster“ apžvalga – kabrioletas EV kainuoja 60 000 svarų sterlingų ir juo smagu vairuoti
- „Eurų“ nugalėtojas „Renault Scenic E-Tech“ gavo Ray Massey balsą
- „Ford Explorer“: ar 40 000 svarų sterlingų kainuojantis elektrinis visureigis yra geras pirkinys JK vairuotojams?
- „Polestar 3“: ar „Tesla Model Y“ dabar turi tikrą kovą?
- „Lotus Eletre“ yra EV Lamborghini Urus varžovas: išbandytas hiper-SUV
- Naujasis „Dacia“ „Duster“ jau čia – ar jis prarado patrauklų kainos ir kokybės santykį?
- „Alfa Romeo Tonale“ apžvalga: ar šis visureigis gali suteikti sportinio įspūdžio?
- Ar visureigių pasaulyje VW Passat gali atnaujinti nekilnojamojo turto rinką?
- „Ineos Quartermaster“ apžvalga: naujas aukščiausios kokybės pikapas mieste
- Peugeot e-3008 yra patrauklus, ryškus ir turi 326 mylių atstumą
- Išbandyta nauja 165 tūkst. svarų vertės „Aston Martin Vantage“ – ar tai geriau nei „Ferrari“?
- Ar BMW gali panaudoti originalaus Mini magiją Kinijoje pagamintame elektromobilyje?
- Ar tai didžiausias atviras super turistinis? Aston Martin DB12 Volante
- Naujas Fiat 600e EV šeimos automobilis jau čia, bet ar verta palaukti hibrido?
- „VW Tiguan“ apžvalga: prekės ženklo geriausiai parduodamas visureigis grįžta – bet ar jis geresnis?
- Ar turėtumėte apsvarstyti Mini Countryman EV, o ne benzininį?
- Kitas BMW varomas elektra – išbandome naująjį iX2 ir jo konkurentą su benzininiu X2
- 2024 m. Range Rover Evoque įkraunamas hibridas yra namuose užaugintas nugalėtojas
- Didžiosios Britanijos mėgstamiausias automobilis DRIVEN – apžvelgiame perkamiausią Ford Puma
- BMW i5 EV siūlo superautomobilio našumą exec sedano pakete
- Važiuojame 76 000 svarų kainuojančiu Kia EV9 – Korėjos visiškai elektriniu „Range Rover“ varžovu
- Ar BMW M3 Touring buvo vertas trijų dešimtmečių laukimo? Mūsų apžvalga
- Ar populiariausias Didžiosios Britanijos mažas automobilis ką tik tapo geresnis? Nauja Corsa
- „Volvo EX30“ apžvalga: Švedijos naujoji „žalioji“ kišeninė raketa visureigio varžovė „Tesla“.
- Ar naujasis „Renault“ visureigis „Austral E-Tech“ yra visas komplektas? Mes jį vairuojame
- „Audi Q8“ erzinančiai tinka „sportiškam“ kupė stiliaus visureigiui
- „Ferrari Roma Spider“ kainuoja 210 tūkst. svarų – štai ką gausite už savo pinigus
- Kinijos visiškai elektrinis BYD Dolphin nusileidžia į krantą – išbandome jį JK keliuose
- Mūsų epinis išbandymas kelyje per Daniją ir Švediją naujuoju Polestar 2
- Naujasis Abarth 500e kabrioletas yra retas malonumas – jis elektrinis ir sportiškas
- Naujasis „Honda“ CR-V yra didesnis nei jo pirmtakas, bet ar jis geresnis?
- Mes įveikėme naująjį Bondą, norėdami išbandyti jo naująjį automobilį: „Aston Martin DB12“ apžvalga
- Už „Rolls-Royce’s Spectre“ vairo: išbandome naująjį „EV Roller“.
- „Škoda“ šlovė: puikus „L&K 4×4“ universalas su papildomais varikliais
- Maserati Grecale testas – visureigis, kurio 50% pardavimų prognozuojama moterims
- Nebrangus „Dacia“ šeimos automobilis su septyniomis vietomis! Išbandytas 18 000 svarų sterlingų kainuojantis Jogger
- Šis Q8 yra tiesiog puikus: mes pasižvalgome su naujuoju Audi Sportback e-tron
- Įeik į drakoną! BYD Atto EV yra pirmasis Kinijos bendrovės JK modelis
- Pirmasis „Ferrari“ keturių durų šeimos automobilis: naujas 313 000 svarų sterlingų kainuojantis „Purosangue“
- Jaudulys be smulkmenų: £31 000 MG5 yra vienas pigiausių šeimos elektromobilių
- „Renault“ „Arkana“ pažymi visus langelius, ko nori automobilius perkantys britai
- Ar prašmatnus Peugeot hibridinis krosoveris 408 gali tapti hitu JK? Mes tai išbandome
- Važiuojame su „Civic Type R“ – maištingu blogiu „Honda“ serijoje
- Rolls Royce Spectre: ką reiškia vairuoti pirmąjį ELECTRIC Roller?
- Ineos Grenadier vairuojamas: sero Jimo Ratcliffe’o 69 000 svarų sterlingų gynėjas
- Ar tikrai galite gyventi su mažyčiu Citroen Ami? Septynios užduotys per septynias dienas
- Nepervertink manęs! Ar „mažesnis“ Volvo XC60 yra visas visureigis, kurio jums reikia?
- Kai kuriuos keleivius lepiname naujuoju 211 tūkst. svarų sterlingų kainuojančiu „Bentley Bentayga“.
- Naujas „Buzz“ tipas! VW elektrinis MPV vis dar jaučiasi kaip hipiškas kemperis
- Automobilis visiems sezonams: 600 mylių kelionė pirmyn ir atgal su Peugeot 3008 GT PHEV
- Kačių linksmybės: Funky Cat yra naujas grynai elektrinis automobilis iš Kinijos Ora
- „Škoda“ nulinės emisijos herojus: „Enyaq IV vRS“ yra karštas elektrinis visureigis
- Šiuolaikinis Toyota stebuklas: GR86 sportinis kupė jau čia – ir jis nuostabus
- Puikiai tinka elektros energijos tiekimui: naujasis Kia Niro EV gali maitinti jūsų šaldiklį
- Retro autobusas: JK keliuose važinėjame naujuoju VW ID Buzz furgonu
- Norite šeimyninio elektromobilio, kuris nieko nekainuotų? 24 000 svarų sterlingų MG4 EV bandymas
- Rinkoje pasirodo naujoji 11-oji „Honda Civic“ karta
- Prancūziškas išgalvotas: aptakus Peugeot 308 SW universalas pritraukia susižavėjusius žvilgsnius
- „Vauxhall“ pasiekia žvaigždes su naujausia „Astra“: mes ją vairavome
- Šaunus važiavimas: išbandome naująjį Citroen C5X karščiausią metų dieną
- Pasirinkimas, pasirinkimas – yra trijų tipų Kia Niro – mes išbandome PHEV
- 2 mln. svarų sterlingų kainuojantis Pininfarina Battista įsibėgėja greičiau nei naikintuvas
- „Grand Juke“ sukimo momentas: naujasis „Nissan“ britų pagamintas hibridinis kompaktiškas visureigis
- Superautomobilis su itin žaliais ženklais: hibridinis McLaren Artura testas
- Atsargus „Subaru“ sugrįžimas: išbandome naująjį visais ratais varomą „Outback“.
- Sportiškasis Cupra Born siūlo paragauti Ispanijos. Varom elektrinį liuką
- Vairuojate greičiausią prabangų visureigį planetoje: Aston Martin DBX 707
- „Royal Range Rover“ startuoja: išbandome naująjį 100 000 svarų sterlingų kainuojantį prabangų visureigį
- Einame į poliarinį ratą išbandyti 400 000 svarų sterlingų kainuojančio Rolls-Royce Spectre EV
- BMW yra be galo laimingas: 2 serijos „Active Tourer“ turi įmontuotą asmenukių kamerą
- Jis gali būti raudonas, bet „Ferrari“ 296 GTB tikrai yra žalias superautomobilis
- Priešgamybinio VW ID Buzz bandymas prieš debiutuojant elektrinį kemperį
- Sero Jimo Ratcliffe’o visureigis DRIVEN: išbandome naująjį „Ineos Grenadier“