Pavėžėjimo platforma „Uber“ penktadienį pranešė savo vairuotojams apie 13% padidintą bilieto kainą, kad padėtų jiems sušvelninti pastarojo kuro kainų padidėjimo Nigerijoje poveikį.
Tačiau kai kurie vairuotojai teigė, kad kainų padidėjimo procentas buvo minimalus, palyginti su degalų kainos padidėjimo procentais.
Be to, jie teigė, kad platformos imamų komisinių sumažinimas yra labai svarbus siekiant palengvinti jų kovą versle.
Dvi pavėžėjimo platformos Nigerijoje, Uber ir Bolt, paprastai ima iš vairuotojų maždaug 20–25 % komisinį mokestį. Vairuotojai anksčiau dėl to protestavo ir apibūdino, kad jis per didelis.
Kainos padidėjimas
Penktadienį „Uber“ pranešime vairuotojams teigė, kad 13% kainų padidėjimas turėjo padidinti vairuotojų pajamas, atsižvelgiant į pastarąjį kuro kainų kilimą.
„Suprantame, kad dėl dabartinės makroekonominės padėties jūsų veiklos sąnaudos galėjo padidėti, todėl norime padėti užtikrinti, kad jūsų pajamos būtų apsaugotos. Atsižvelgdami į tai, UberX produktas padidėjo 13%.
„Esame įsitikinę, kad šis pokytis turės teigiamos įtakos jūsų galimybėms užsidirbti, ir siekiame toliau dirbti su iniciatyvomis, kurios padeda „Uber“ padaryti jūsų pasirinkta programėle, kartu išlaikant prieinamą paslaugą vairuotojams“, – rašoma bendrovės el. vairuotojams, kuriuos matė Nairametrics.
Vairuotojai reaguoja
Tačiau kai kurie vairuotojai, reaguodami į šį gestą, teigė, kad 13% prieaugio nepakako, nes degalų kainos pakilo daugiau nei 40%.
Pataręs kolegoms nesidžiaugti dėl prieaugio, vienas iš vairuotojų Rotimi Oladele sakė:
„Jei anksčiau kelionė buvo NI000, 13% prieaugis reiškia, kad ta pati kelionė dabar bus NI,130. Ar to pakanka degalų kainos padidėjimui? Tai yra psichinė ir šiuolaikinė vergovė ir kvailystė tiems, kurie džiaugiasi“.
Izuchukwu Okafor nuomone, 13% prieaugis yra teisingas, platforma turėtų sumažinti komisinius už važiavimą, jei ji tikrai nori, kad vairuotojai uždirbtų daugiau.
„13% yra teisinga, bet bus teisingiau, jei jie galės sumažinti savo komisinius. Tai vienintelis būdas vairuotojams uždirbti daugiau.
„Vien bilieto kainos didinimas reiškia dar didesnį įmonės praturtėjimą, nes padidės ir jų komisiniai. Nereikia džiaugtis, tai labiau dėl jų pačių, o ne dėl vairuotojų labui“, – sakė jis.
Kitas platformos vairuotojas, Paulas Ojeme’as, teigė, kad kainų padidėjimas nesumažėjus komisiniams, kuriuos ima platforma, vairuotojams nieko nepakeitė. Anot jo, tai tik reiškia, kad kuo daugiau uždirba, tuo daugiau sumoka komisinių.
Užpakalinė istorija
Antradienį Nigeria National Petroleum Corporation (NNPC) Limited peržiūrėjo Premium Motor Spirit (PMS) kainą nuo N617 už litrą iki N855 ir N897 naira, priklausomai nuo vietos.
- Net ir didėjant kainai, daugelis degalinių visoje šalyje vis dar neturi kuro parduoti. Kelios degalinės, kuriose yra degalų, iškart padidino kainas.
- Nepaisant padidėjusių kainų, vis dar matomos savaitės besitęsiančios eilės, nes automobilių savininkai ir vežėjai ir toliau stengiasi įsigyti produktą aukštomis kainomis.
- Lagose, šalies komerciniame nervų centre, daugelis žmonių skundžiasi dėl padidėjusių pervežimo kainų, net kai keliuose mažai autobusų.
