Vyriausybei daromas vis didesnis spaudimas imtis veiksmų prieš pavojingus ryškius LED priekinius žibintus, nes vairuotojai laukia šios problemos peržiūros rezultatų.
RAC pernai paragino Vyriausybę užsakė nepriklausomą tyrimą dėl priekinių žibintų akinimo atlikus 2000 vairuotojų apklausą, paaiškėjo, kad devyni iš 10 mano, kad bent kai kurie priekiniai automobilių žibintai šiandien yra per šviesūs.
Atskiroje AA apklausoje trys ketvirtadaliai teigė, kad juos „apakino“ artėjantys priekiniai žibintai, sakė AA prezidentas Edmundas Kingas.
Tačiau vyriausybės tyrimo dėl problemos rezultatai bus paskelbti tik vasarą, sakė transporto ministrė Lilian Greenwood.
Rašytiniame atsakyme į parlamento klausimą pateikė Darbas Deputatas Graeme Downie, ponia Greenwood sakė: „Nacionalinė susidūrimų statistika, pagal kurią gali būti užfiksuotas priekinių žibintų akinimas kaip prisidedantis veiksnys, nerodo jokios pastebimos tendencijos, rodančios, kad apšvietimo technologijų pažanga neigiamai prisideda prie kelių transporto priemonių susidūrimų.
„Tačiau, atkreipdama dėmesį į padidėjusį visuomenės susirūpinimą, vyriausybė užsakė nepriklausomus tyrimus, kad geriau suprastų pagrindines priekinių žibintų akinimo priežastis ir sukurtų galimas kovos priemones.
„Šis darbas vyksta ir turi būti atliktas 2025 m. vasarą.“
Praėjusiais metais RAC paragino vyriausybę užsakyti nepriklausomą tyrimą dėl priekinių žibintų akinimo klausimo po to, kai 2000 vairuotojų apklausa nustatė, kad devyni iš 10 mano, kad bent kai kurie priekiniai žibintai ant šiandien važiuojančių automobilių yra per šviesūs (paveikslėlis).
Duomenys rodo, kad akinantys priekiniai žibintai prisidėjo prie 216 įvykių 2023 m. (paveikslėlis)
Vyriausybės tyrimo dėl problemos rezultatai bus paskelbti tik vasarą, sakė transporto ministrė Lilian Greenwood (nuotraukoje).
Duomenys rodo, kad akinantys priekiniai žibintai prisidėjo prie 216 incidentų 2023 m., palyginti su 211 2022 m.
RAC vyresnysis politikos pareigūnas Rodas Dennisas sakė: „Turime keletą problemų sukėlė ne mažiau didelę vairuotojų reakciją, kaip ir priekinių žibintų ryškumas.’
Ponas Kingas pasakė: „Mūsų nariai mums sako, kad jie labiau nei bet kada anksčiau jaučia ryškesnių priekinių žibintų įtampą.
„Atvirkščiai, jie taip pat sako, kad ryškesnės šviesos padidina saugumą kelyje. Atrodo, kad problema yra LED žibintai aukštesnėse transporto priemonėse, pavyzdžiui, visureigiuose.
„Dunfermline“ ir „Dollar“ ponas Downie PA naujienų agentūrai sakė: „Džiaugiuosi, į tai dabar žiūri vyriausybė“.
