JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija pirmadienį paskelbė, kad „General Motors“ savarankiškai vairuojančių automobilių padalinys „Cruise“ sumokės 1,5 mln.
Pagal susitarimą „Cruise“ turi pateikti NHTSA taisomųjų veiksmų planą, kaip pagerinti pranešimo apie rimtus incidentus laikymąsi ir bent dvejus metus taikyti griežtesnius pranešimo reikalavimus.
Cruise’ui taip pat gresia JAV teisingumo departamento ir Vertybinių popierių ir biržos komisijos atliekami tyrimai po avarijos, kai viena jo robotakė San Franciske partrenkė pėsčiąją, kai ją partrenkė kita transporto priemonė ir nutempė ją daugiau nei šešis metrus.
2023 m. spalį „Cruise“ darbuotojai bandė įtikinti NHTSA nepradėti sužalojimo incidento tyrimo ir pateikė ataskaitas, kuriose nepavyko atskleisti, kad pėsčiasis buvo tempiamas, rašoma GM užsakymu ataskaitoje.
„Cruise“ vyriausiasis saugos pareigūnas Steve’as Kenneris sakė, kad susitarimas su agentūra „yra žingsnis į priekį naujame „Cruise“ skyriuje, grindžiamas mūsų pažanga vadovaujant naujai, patobulintais procesais ir kultūra bei tvirtu įsipareigojimu siekti didesnio skaidrumo su mūsų reguliavimo institucijomis.
Kruizas pateikė neišsamius pranešimus apie avarijas
NHTSA nurodė, kad Cruise’as pateikė keletą neišsamių ataskaitų apie avarijas, susijusias su automatizuotomis vairavimo sistemomis, įskaitant dvi, susijusias su spalio mėn.
Agentūra nurodė, kad Cruise’as 2023 m. spalio mėn. avarijos ataskaitose praleido išsamią informaciją po to, kai peržiūrėjo vaizdo įrašą, kurio paprašė Cruise, kuris taip pat pakeitė keturias kitas ataskaitas, kad pateiktų papildomos informacijos apie kitas avarijas.
NHTSA tyrimas, ar Cruise imasi pakankamai atsargumo priemonių naudodamas autonominį robotaksi pėsčiuosius, lieka atviras.
Rugpjūčio mėn. Cruise’as atšaukė 1 200 robotaksių dėl sunkių stabdymo problemų, atlikus NHTSA zondą dėl jų autonominio vairavimo sistemų saugumo.
GM liepą pareiškė, kad neribotam laikui sustabdys planus naudoti savo savarankiškai važiuojantį „Origin“ automobilį, neturintį vairo.
Reaguodamas į spalį įvykusią avariją ir vėlesnius tyrimus, praėjusiais metais „Cruise“ generalinis direktorius atsistatydino, o „General Motors“ vėliau paskelbė apie planus sumažinti išlaidas savarankiškam įrenginiui.
Kalifornijos komunalinių paslaugų komisija Cruise’ui skyrė maksimalią 112 500 USD baudą už tai, kad ši komisijai operatyviai nepateikė visos informacijos apie avariją.
