Ukrainos kariai sužino, kad kai kurios jų Kanados dovanotos transporto priemonės yra ribotos naudos netoli fronto linijų, CBC News sakė karinis pareigūnas iš tos sumuštos šalies rytinės dalies.
Neseniai duodamas interviu netoli Charkovo miesto, Ukrainos 92-osios brigados Achilo bepiločių orlaivių padalinio vadas Jurijus Fedorenko sakė, kad Roshel gaminami šarvuoti automobiliai jo padalinyje dažnai genda.
„Jis neskirtas važiuoti bekelėje“, – sakė F. Fedorenko ir pridūrė, kad šios transporto priemonės labiau tinka teisėsaugai, o ne kovai.
“Tai yra policijos, viešosios tvarkos apsaugos variantas, bet jis atlieka savo užduotį. Tai gelbsti žmones. Kai nėra alternatyvos, tai yra tai, ko mums reikia.”
Ukrainiečiai sunkiai vairavo transporto priemones. „Senators“, kurie atrodo kaip visureigiai su steroidais, važiuojant bekele nutrūksta spyruoklės.
„Tai daugiau pasirinkimas važiuoti asfaltu“, – sakė Fedorenko. – Gana dažnai nepavyksta.
Jis sakė, kad Ukrainos transporto priemonių technikai sugebėjo suremontuoti „Senators“ ir išlaikyti juos kelyje.
Kanada padovanojo 208 Senator automobilius Ukrainos kariuomenei nuo plataus masto Rusijos invazijos pradžios 2022 m. vasario mėn.
Andrée-Anne Poulin, Krašto apsaugos departamento (DND) atstovas, sakė, kad Ukrainos kariuomenė neišreiškė susirūpinimo dėl šarvuotų automobilių, tačiau pripažino, kad jų naudojimas prie fronto linijos yra ribotas. Poulinas sakė, kad Ukrainos inventoriuje jau buvo keli senatoriai, kol Kanada padovanojo daugiau transporto priemonių.
„Roshel Senator transporto priemonių specialiai paprašė Ukrainos vyriausybė“, – sakoma Poulino pranešime CBC News.
Transporto priemonės, skirtos ne kovai, teigia DND
Ji apibūdino „Senatorius“ kaip „apsaugos užduočių transporto priemones“, kurios yra lengvai manevringos ir pritaikomos bei turi naujausių technologijų ir ginklų.
„Nors šios šarvuotos mašinos nėra skirtos kovai priešakyje, jos leidžia saugiai gabenti personalą ir įrangą bei atlikti medicinines evakuacijas“, – sakė ji. „Transporto priemonių šarvai padeda apsaugoti karius, kai jie negali išvengti pavojaus.
Gamintojas „Roshel“ atskirame pranešime teigė, kad glaudžiai bendradarbiauja su Ukrainos kariuomene.
„Sąlygos mūšio lauke dažnai būna sunkios. „Roshel“ transporto priemonės yra suprojektuotos ir pagamintos taip, kad atlaikytų šias sąlygas“, – sakoma nepasirašytame bendrovės, įsikūrusios Bramptone, Onte, pareiškime.
“Mūsų komanda dirba nuo pat pirmosios karo dienos, fiksavo ir sprendė visas problemas, kad užtikrintų nuolatinį tobulėjimą. Šis iniciatyvus požiūris leido nuolat tobulinti svarbiausius transporto priemonės komponentus, tokius kaip ašys ir pakabos sistemos, optimizuojant jų veikimą visame pasaulyje. įvairios sudėtingos vietovės“.
„Roshel“ pagamino daugiau nei 1 200 transporto priemonių, kurios dabar eksploatuojamos Ukrainoje. Daugelį jų paaukojo Europos šalys, neskaitant Kanados įnašo.
„Esame įsipareigoję užtikrinti, kad iškilus iššūkiams, susijusiems su įrangos patvarumu, nedelsdami ir nuolat tobulintume savo gaminius, kad išspręstume šias problemas ir geriau palaikytume vyrus ir moteris, kurie kasdien kenkia savo gyvybei“, – teigė bendrovė.
Gynybos analitikas Richardas Shimooka iš Macdonald-Laurier instituto sakė nesistebintis, kad bekelėje iškilo patikimumo problemų, nes automobilis yra palyginti naujas ir Ukrainoje sulaukia tikro ugnies krikšto.
Kanada sutiko skirti 5 milijardus JAV dolerių prie 50 milijardų JAV dolerių paskolos, skirtos padėti Ukrainai kovoti su Rusija. JAV vadovaujamas planas apima palūkanų, gautų iš maždaug 200 milijardų eurų (apie 215 milijardų JAV dolerių) įšaldyto Rusijos turto, panaudojimą.
Jis atkreipė dėmesį į pirminius JAV pagaminto „Humvee“ (HMMWV) vertinimus prieš 40 metų. Tuo metu patrulių automobiliai sulaukė mažiau nei žėrinčių atsiliepimų, bet tapo pagrindine koalicijos pajėgų įranga per karą Irake.
Viso Ukrainos karo metu Kijevo vyriausybė prašė Kanados daugiau sunkesnių šarvuotų mašinų, tinkamų kovai.
„Akivaizdu, kad (Senatorius) neketino visapusiškai veikti fronto linijoje ar šalia jos, – sakė Shimooka, – bet jis yra prispaustas prie šio vaidmens, nes trūksta geresnių galimybių.
Jis sakė, kad tai tikrai geresnis pasirinkimas nei nešarvuotas HMMWV.
„Asmeniškai manau, kad (Kanados) vyriausybė turėjo būti aktyvesnė, kad LAV (lengvųjų šarvuotų transporto priemonių) nebeliktų, net atidėliodama esamų užsakymų pristatymą Kanadai ar kitoms šalims, kad Ukrainai būtų teikiama pirmenybė“, – sakė Shimooka.
Kanada Ukrainai padovanojo 39 visiškai naujas šarvuotas kovines paramos mašinas, o dar 50 perka ir pristato.
