Atskleista, kad statybų magnatas naudojo sraigtasparnį savo 4,5 mln.
50-metis „Northland Concrete and Masonry“ generalinis direktorius Dougas Schiefferis padavė ieškinį Rytų Gull ežero miestui. Minesota – po to, kai jie ne kartą sakė, kad jo sraigtasparnių nusileidimo aikštelė vešliame dvare buvo „neleistina“.
Schiefferis pateikė planus 2020 m. statyti privačią sraigtasparnių nusileidimo aikštelę prie krantinės, tačiau miestas atsisakė, sakydamas, kad jo ribose neleidžiama nei nusileidimo aikštelių, nei leidimo kilti ir leistis.
Nepaisant atstūmimo, įžūlus milijonierius pavadino miesto taisykles „kvailiais“ ir sakė, kad jų kovos su sraigtasparniais kodeksas jo nesustabdys – nepaisant kaimynų skundų dėl triukšmo.
Pateikęs ieškinį, 50-metis Schiefferis įrodinėjo, kad jo kaimynų vejapjovės ir grandininiai pjūklai kelia didesnį triukšmą nei jo šešiavietis lėktuvas Bell 206L4, kuris buvo pavaizduotas skrendant ir jo nuosavybėje kaip įrodymas miesto priešais jo kostiumą.
„Šiuo metu opozicija yra tik nepaisymas“, – sakė jis Žvaigždžių tribūnaremdamasis atsitraukimu iš ežero pakrantės miestelio, kuriame gyvena mažiau nei 1000 gyventojų.
Mūro magnatas, gyvenantis Websteryje, vos už dviejų valandų kelio automobiliu, paaiškino, kad jo primygtinai reikalauti skraidyti iš dalies yra todėl, kad jis nori būti geras tėvas savo vaikams.
„Kartais tai leidžia man keliauti darbo reikalais ir su kitais subjektais, kuriems priklausau“, – aiškino jis. “Ir grįžti namo, tarkime, vaikų sporto, tai svarbu, ir kitų sveikatos dalykų mano šeimoje.”
50 metų Dougas Schiefferis yra „Northland Concrete and Masonry“ generalinis direktorius. Jis teisiškai kovoja su East Gull Lake miestu Minesotoje
Statybų magnatas, naudodamas sraigtasparnį savo atostogų namuose Minesotoje, sukėlė ieškinį ir daugybę kaimynų skundų. Nuotraukoje – sraigtasparnio nuotraukos, naudojamos kaip įrodymas, prieš gresiantį sausio mėnesį vyksiantį teismo mūšį
„(Aš) tiesiog stengiuosi būti geriausiu tėčiu, koks tik galiu būti“, – galiausiai padarė išvadą. „(A) būkite ten, kiek galiu, su savo vaikais, bet kartu ir darbe.
Kostiumas, kuris nuo to laiko sulaukė miesto atgarsio su nuotraukomis, kuriose verslininkas ne kartą nusileidžia odiniu interjeru savo namų sode, yra daugiau nei ketverius metus kuriama saga.
„Jie liepė man suprojektuoti ir pastatyti savo vietą su angaru, ir aš tai padariau“, – „Tribune“ paaiškino Schiefferis, prisimindamas, kaip pirmą kartą pateikė planus statyti sraigtasparnių nusileidimo aikštelę.
„Kiekvienas turi teisę kelti triukšmą“, – tvirtino jis. “Tai visiška beprotybė.” Atsakydamas į miesto pareigūnų reikalavimą, kad jam net neturėtų būti leista laikyti lėktuvo savo nuosavybėje, jis pasakė: „Jie neturi kojos, ant kurios galėtų atsistoti. Įrodinėjimo pareiga tenka jiems“.
Tuo tarpu miestas prižiūri, kad sraigtasparnių nusileidimo aikštelė yra zonavimo pažeidimas. „Jie turėjo skundų iš kaimynų“, – sakė miestui atstovaujantis advokatas Jasonas Kuboushekas.
„Jie ir toliau sulaukia skundų iš kaimynų“, – tvirtino jis. „Kaimynai turi advokatų, kurie skundžiasi. Miestas tiesiog nori, kad tai baigtųsi.
Schiefferis, atsakydamas į tai, apgynė savo sraigtasparnio „aistrą“, sakydamas „Twin Cities“ laikraščiui, kad „yra (buvo) tiesiog per daug pasipriešinimo“.
Jis mano, kad tai tik semantikos reikalas – toks, kai miesto pareigūnai tariamai skaldo plaukus dėl teisinių apibrėžimų ir terminų, susijusių su žodžiu „oro uostas“.
„Daugeliui mano artimų kaimynų tai nerūpi ir jiems nėra jokios žalos“, – sakė jis prieš gresiantį teismo salėje įvyksiantį susirėmimą, kuris dabar numatytas sausio mėnesį.
„Šiuo metu opozicija yra tik nepaisymas“, – sakė jis „Star Tribune“, remdamasis ežero pakrantės miestelio, kuriame gyvena mažiau nei 1000 gyventojų, atsitraukimą. Nuotraukoje jo odinis interjeras šešiavietis Bell 206L4 nelegaliai nusileidžia jo 4,5 mln. dolerių vertės namo kieme.
Mūrininkas, gyvenantis Websteryje, vos už dviejų valandų kelio automobiliu, paaiškino, kodėl skrido toliau, sakydamas, kad tai jam svarbu kaip tėvui. Nuotraukoje – turtas, kuris yra vos už 2,5 valandos kelio automobiliu nuo jo šeimos nuolatinių namų Websteryje
„Su mano įmone dirbame visame Vidurio Vakaruose“, – tęsė jis ir pridūrė, kad jam priklauso „daugelio įmonių dalis“, bet nenorėjo jų „atskleisti“.
Posėdis vyks Minesotos 9-ojoje teisminėje apygardoje, valstijos federaliniam teismui praėjusių metų gruodį atmetus šį klausimą.
Per kelis mėnesius Minesotos transporto departamentas išleido Schiefferiui įsakymą nutraukti ir sustabdyti – įsakymą, pasak miesto, buvo nepaisoma.
Į jų atsakymus įtrauktose nuotraukose matyti, kad Schiefferio sraigtasparnis skrido ore vasarą, praėjus daugiau nei dvejiems metams po to, kai apskričių komisarai sustabdė dar vieną sezoninio, ne visą darbo dieną dirbančio gyventojo, kuris 2021 m. vasarą pateikė prašymą išduoti leidimą, pasiūlymą tik pamatyti. buvo pateikta pareigūnams pažvelgus į tariamą kaimynų pasipriešinimą.
2022 m. balandžio mėn. Crow Wing apygardos komisarai vienbalsiai atnaujino potvarkį, kad dabar būtų galima ilgiau leisti privačius lėktuvus kranto rajone, kuris buvo sukurtas atsižvelgiant į vandens lėktuvus.
Schiefferio siekis važinėti oru pastebėjo, kad ši teisė patraukė, atrodo, kad jis liko be teisėtos kojos, ant kurios galėtų atsistoti.
2023 metais buvo užfiksuota daugybė skundų dėl orlaivio sklindančio garso – iš viso buvo devyni, rodo abiejų šalių teisiniai pareiškimai.
Be to, dokumentuose matyti, kad Scheifferis pripažįsta kai kuriuos atvejus, o kitus atmetė.
Schiefferis nuo 2000 m. savo nuosavybėje siekė įrengti sraigtasparnių nusileidimo aikštelę ir rengė tokius planus, kol pamatė, kad valstybės ir apskričių komisarai atšaukė pasiūlymą.
Atnaujintos pastangos atsirado po to, kai jis, regis, be leidimo prieplaukoje pastatė sraigtasparnių nusileidimo aikštelę, o apskrities įstatymai leido palei ežerą nusileisti vandens lėktuvams. Nuo to laiko šis įstatymas buvo panaikintas
Tuo tarpu miestas teigia, kad praėjusią vasarą sulaukė iš naujo skundų, kai Scheifferis paprastai matomas mieste. Jie taip pat tvirtina, kad jam legaliai neleidžiama laikyti sraigtasparnio nuosavybėje, kurią čia matėme vasarą, nes tai nėra oro uostas.
Schiefferis sausio 8 dieną nepasirodys teisme, kur jo argumentas bus išklausytas paskutinį kartą. Teisėjas sprendimui priimti turės per tris mėnesius
Tuo tarpu miestas teigia, kad praėjusią vasarą sulaukė iš naujo skundų, kai Scheifferis paprastai matomas mieste.
Posėdis numatytas sausio 8 dieną apylinkės teisėjai Janai Austad. Ji turės tris mėnesius nuosprendžiui paskelbti.
DailyMail.com susisiekė su Scheiffer dėl komentaro. Jis iš karto pateikė atsakymą.
