Edas Milibandas vakar buvo pažemintas po to, kai buvo priverstas grįžti Heathrow Išplėsta ir toliau gręžikite naftos ir dujas.
Klimato sekretorius buvo priverstas valgyti nuolankų pyragą, kai jis atsitraukė nuo savo „Net-Zero“ pažadų, sakydamas, kad jis palaiko tai, ką vyriausybė daro Heathrow.
2018 m. Ponas Milibandas balsavo už „Commons“ prieš trečiąjį kilimo ir tūpimo taką Didžiojoje Britanijos oro uoste ir grasino atsistatydinti dėl šio klausimo 2009 m.
Bet jo posūkis ateina po kanclerio Rachel ReevesKas nori sukelti ekonomikos augimą po pražūtingo jos BiudžetasAtsikreipė Nr .10, kad galėtų priimti trečiąjį kilimo ir tūpimo taką kaip vyriausybės politiką.
Vakar per kraujosruvų turą jis taip pat pasiūlė paremti vyriausybę, jei ji patvirtins „Rosebank“ ir „Jackdaw“ naftos ir dujų laukų plėtrą sakydamas: „Niekas nekalba apie čiaupų išjungimą.
„Žiūrėk, mes sakėme, kad laikysime esamus laukus Šiaurės jūroje visą gyvenimą.“ Anksčiau jis pavadino „Rosebank“ naftos projektą „Klimato vandalizmas“.
Klimato sekretorius buvo priverstas valgyti nuolankų pyragą, kai jis atsitraukė nuo savo grynųjų pažadų, sakydamas, kad jis „palaiko tai, ką vyriausybė daro“ Heathrow mieste
Jo posūkis atsiranda po kanclerės Rachel Reeves, kuri nori sukelti ekonomikos augimą po jos pražūtingo biudžeto, atšoko Nr .10, kad galėtų priimti trečiąjį kilimo ir tūpimo taką kaip vyriausybės politiką
Ponia Reeves praėjusį trečiadienį pasinaudojo didele kalba, kad Heathrow plėtra būtų įtraukta į savo naujojo ekonomikos augimo plano centrą. Nuotraukoje, menininko įspūdis apie raidą
Seras Keiras Starmeris pranešė, kad jis palaikys pokyčius, nepaisant praėjusio mėnesio Škotijos teismo sprendimo, kad sutikimas gręžti pagal ankstesnę Torio vyriausybę buvo neteisėtai suteiktas.
Sesijos teismas Edinburge teigė, kad reikėjo išsamesnio laukų poveikio aplinkoje įvertinimo, kurį reikės pateikti ministrams, prieš nuspręsdami, ar iš naujo perduoti leidimą.
Ponas Milibandas patiria didėjantį spaudimą, nes namų ūkių sąskaitos ir toliau didėja, nepaisant jo pažadų sutaupyti 300 svarų sterlingų, kai jis pereina prie „ekologiškesnės“ atsinaujinančios energijos. Kalbėdamas su LBC, jis reikalavo, kad būtų teisus, kad sąskaitos būtų įkeistos, kurdamas daugiau vėjo ir saulės ūkių kranto.
Paklaustas šeimininko Nicko Ferrari apie kylančias sąskaitas, jis pasakė: „Aš buvau teisus. Mes sakėme, kad iki 2030 m. Būtų iki 300 svarų sterlingų nuo sąskaitų … Yra tik vienas atsakymas į šį Nicką, kuris yra švari naminė galia, kurią mes kontroliuojame (kaina) “. Bet jis negalėjo pasakyti, kada ar kiek jie nusileis. Tai įvyksta po to, kai žalias magnatas ir darbo rėmėjas Dale’as Vince’as taip pat pareikalavo sužinoti, kiek vekselių bus sumažintos, ragindami leiboristus „duoti mums skaičių“.
Paklaustas, ar jis dabar palaikė Heathrow plėtrą, ponas Milibandas „Sky News“ sakė: „Aišku, aš laikausi kolektyvinės (kabineto) atsakomybės ir ką vyriausybė padarė, aš palaikau tai, ką daro vyriausybė, tai yra, kad mes paprašėme Heathrow atvykti į priekį su savo planais “.
Tačiau jis sakė kilimo ir tūpimo takas gali tai padaryti “.
Paklaustas, ar jis dabar palaikė Heathrow plėtrą, ponas Milibandas „Sky News“ sakė: „Aišku, aš laikausi kolektyvinės (kabineto) atsakomybės“.
2018 m. Ponas Milibandas balsavo už „Commons“ prieš trečiąjį kilimo ir tūpimo taką Didžiojoje Britanijos oro uoste ir grasino atsistatydinti iš šio klausimo 2009 m.
Andrew Bowie, „Tories“ energijos atstovas, susprogdino: „Ed Milibando energetikos politika yra visur. Užuot gaminęs energiją pigesnę šioje šalyje ir padidindamas augimą, jis praleido laiką sunaikindamas mūsų Šiaurės jūros naftos ir dujų pramonę, priversdamas mus priklausyti nuo saulės baterijų iš Kinijos ir bandydamas apsimesti, kad jis vis dar nėra visiškai prieštaraujantis trečdaliui Heathrow kilimo ir tūpimo takas – ir dabar jo paties vyriausybė verčia jį valgyti nuolankų pyragą desperatiškai bandant atgauti tam tikrą ekonominio patikimumo formą.
„Ir iš viso to vis dar nėra žadėto 300 svarų sterlingų energijos darbo.“
Po vyriausybės pranešimo, kad ji yra mažėjanti planavimo įstatymai, kad būtų lengviau sukurti mini branduolines elektrines.
„The Mail“ taip pat vakar pranešė, kaip Miatta Fahnbulleh – energetikos vartotojų ministrui – ponas Milibandas pasakė, kad jai reikia prioriteto nustatymo.
Komentaras – 16 puslapis
