Prancūzų sunkvežimių vairuotojai grasino blokuoti į JK įvežamas prekes, nebent patikrinimai, siekiant sustabdyti atvykstančius migrantus, būtų švelnesni.
Pagrindinė Prancūzijos transporto federacija skundėsi, kad pasienio pajėgų patikrinimai, siekiant užtikrinti, kad migrantai nesislapstytų prancūzų sunkvežimiuose, o sunkiasvorės transporto priemonės yra per griežtos.
Prancūzijos nacionalinė kelių transporto federacija netgi apibūdino save kaip „aukas“.
Jei patikrinimai nebus sugriežtinti, jie pagrasino užblokuoti visas prekes, įvežamas iš Didžiosios Britanijos Prancūzija.
Federacijos prezidentas Davidas Sagnardas vietos prancūzų žiniasklaidai sakė: „Turiu kolegų, kuriems buvo nurodyta sumokėti baudas britams, kurios gali siekti 12 000 svarų (14 482 eurų) vairuotojui ir 12 000 svarų vežėjui.
„Galų gale turime vairuotojų, kurie nebenori vykti į Angliją.
„Britai mums prideda tam tikrą skaičių kontrolės punktų, plombų, apsaugos trosų. Viską reikia patikrinti kiekvieną kartą, kai sunkvežimis sustoja.
„Tačiau migrantai gali įsitvirtinti lėtėjimo metu.
Pagrindinė Prancūzijos transporto federacija skundėsi, kad pasienio pajėgų patikrinimai, siekiant užtikrinti, kad migrantai nesislėptų prancūzų sunkvežimiuose, o sunkiasvorės transporto priemonės yra per griežtos (nuotraukoje: sunkvežimių, laukiančių išvykimo į Jungtinę Karalystę Kalė pasienio keltuose, vaizdas)
Praėjusiais metais vežėjams buvo skirtos beveik 10 milijonų svarų sterlingų vertės baudos po to, kai buvo rasti migrantai (nuotraukoje: migrantus į krantą padeda RNLI gelbėjimosi valtis Dungenesse)
„Su mumis negalima elgtis taip, kaip šiandien, mes esame aukos. Britai nenori toliau klausytis mūsų narių sielvarto. Jei jie tęsis, mes priversime juos ateiti, blokuodami sieną. Daugiau prekių į Angliją neatkeliaus“.
Kiekvienais metais tūkstančiai žmonių vis dar keliauja sunkvežimiu į Didžiąją Britaniją.
Alpas Mehmetas, „Migrant Watch UK“ pirmininkas, sakė: „Tai šokiruoja. Kas suteikia jiems teisę reikšti šiuos grasinimus ir reikalavimus?
„Jie nedrįstų to daryti“.
Mažmeninės prekybos ekspertas Paulas Dyeris teigė, kad toks žingsnis sukels „somą“.
Jis sakė: „Nuoširdžiai tikiuosi, kad tai tuščias grasinimas, nes tai sukeltų chaosą. Tai smarkiai paveiktų ekonomiką.
Sunkvežimių vairuotojams, sugautiems su migrantais, gresia 10 000 svarų bauda.
Praėjusiais metais vežėjams buvo skirtos beveik 1 milijono svarų vertės baudos po to, kai buvo rasti migrantai. Vidaus reikalų ministerija nurodė, kad 2023–2024 m. buvo paskirtos 1 276 nuobaudos.
Tai įvyko po to, kai Nacionalinės statistikos biuro (ONS) analitikai praėjusį mėnesį atskleidė, kad per metus, pasibaigusius 2023 m. birželį, JK gyventojų skaičius padidėjo 906 000 žmonių.
Tai buvo 166 000 – arba 22 procentais – daugiau nei pradinė agentūros rinkliava, kuri pati buvo visų laikų didžiausia.
ONS viršininkai dar turi atnaujinti savo įvertinimus atskiroms valdžios institucijoms, o tai reiškia, kad tikrasis imigracijos lygis gali būti dar didesnis, nei manyta iš pradžių.
Itin aukštas imigracijos lygis reiškė, kad kai kuriose sostinės dalyse pernai viename kvadratiniame kilometre gyveno iki 240 gyventojų, o tai dar labiau padidino spaudimą būstui, mokykloms ir sunkumų patiriančiai NHS.
Ministrai taip pat buvo raginami įvesti griežtesnius bandymus, kad būtų pašalintas vis didėjantis vaikais apsimetančių migrantų skaičius.
Pagal anksčiau šiais metais torių priimtą įstatymą Vidaus reikalų ministerija turi teisę atlikti mokslinius patikrinimus tiems, kurie valtimis kerta Lamanšo sąsiaurį ir teigia, kad jiems nėra 18 metų.
Pareigūnai gali naudoti rentgeno spindulius, kad apžiūrėtų atvykėlių dantis arba plaštakų, kojų ir apykaklės kaulus, kad nustatytų tikrąjį jų amžių ir užtikrintų, kad su suaugusiaisiais nebūtų neteisingai elgiamasi kaip su vaikais ir jie nebūtų patalpinti į mokyklas.
Tačiau testai dar nebuvo panaudoti ir neaišku, ar leiboristų vyriausybė kada nors leis juos atlikti, o imigracijos pareigūnai šiuo metu leidžia migrantams abejoti, nebent asmuo „atrodo ir elgiasi daug vyresnis nei 18 metų“.
Praėjusį mėnesį paskelbtame OBR vertinime nurodyta, kad Vidaus reikalų ministerijos vizų duomenys, apimantys antrąjį 2024 m. ketvirtį, rodo „staigų“ kritimą
Tai vyksta nepaisant to, kad imigracijos ministrė Dame Angela Eagle pripažįsta, kad vienas iš penkių žmonių, atvykstančių į Didžiąją Britaniją mažu laivu, dabar teigia esąs vaikas ir kad „užgeso signalas“, kad tai reiškia, kad jie gali „gauti geresnį sandorį“.
Šešėlinis vidaus reikalų sekretorius Chrisas Philpas, ėjęs imigracijos ministro pareigas Boriso Johnsono administracijoje, sakė „Mail“: „Vidaus reikalų ministerija turi skubiai įgyvendinti mokslinį amžiaus vertinimą.
„Šį procesą inicijavau prieš ketverius metus, o nuo sausio įsigaliojo nuostatai – leiboristai privalo juos nedelsiant įgyvendinti, nes esame vienintelė Europos šalis, kuri netaiko mokslinio amžiaus vertinimo.
„Mūsų sistema nuolat piktnaudžiauja nelegalūs imigrantai, melagingai teigiantys, kad jiems nėra 18 metų. Tai yra piktnaudžiavimas mūsų sistema, daromas spaudimas tarnyboms ir kyla pavojus, kai jauni vyrai patenka į mokyklą.
Vyresnysis pasienio šaltinis sutiko: „Akivaizdu, kad žmonės žaidžia su sistema.
„Kai 23 metų vyrą moko kartu su 13 metų, tai akivaizdžiai veda į apsauginį košmarą.
„Tačiau pareigūnai, kuriems taikomi Vaikų įstatymo reikalavimai, visada turi būti atsargūs. Ir daugelis migrantų tai per daug žino.
