Austrai siekia, kad ant jo būtų įdiegta revoliucinė saugos sistema Sidnėjus Harbour Bridge po to, kai praėjusį mėnesį per siaubingą avariją žuvo du vyrai.
Spalio 17 d. įvykusi avarija, per kurią buvo sužeisti šeši žmonės, įskaitant nėščią moterį, paskatino Sidnėjaus moterį Madison Golledge pradėti peticiją, raginančią tarp šiaurės ir pietų krypčių juostų įrengti kilnojamą užtvarą.
Sidnėjaus uosto tiltas naudoja reversinę juostų sistemą, kuri visą dieną keičia eismo srautą į šiaurę ir į pietus.
Liūdnai pagarsėjusi ketvirtoji juosta, dar vadinama „savižudybių juosta“, paprastai po piko valandomis pasukama atbuline eiga su žalia varnele arba raudonu kryžiumi, nurodant, kuriomis juostomis galima važiuoti.
„Kiekvieną dieną tūkstančiai Sidnėjaus keleivių, tokių kaip aš, meta kauliukus per Sidnėjaus uosto tiltą“, – rašė ponia Golledge. change.org peticija.
„Tai, kas turėtų būti paprasta kelionė į darbą ir atgal, yra pavojinga dėl tilto juostų, kurias skiria tik nudažyta linija tarp greito ir priešingo eismo. Šis fizinio barjero nebuvimas tragiškai nusinešė žmonių gyvybes ir lėmė dažnus susidūrimus su kaktomuša, todėl juosta įgijo apgailėtiną reputaciją.
M. Golledge mano, kad kilnojamos „užtrauktuko“ užtvaros įrengimas būtų praktiškas sprendimas subalansuoti transporto srautą ir saugumą.
Kelių užtrauktukai pašalino kaktos susidūrimus nuo tada, kai jie buvo sumontuoti ant Golden Gate tilto San Franciske 2015 m. ir ant Oklando uosto tilto 1990 m.
Nuotraukoje parodyta, kaip ant Sidnėjaus uosto tilto atrodytų kilnojamojo užtvaro „kelio užtrauktuko“ sistema. Peticijos pateikėjai teigia, kad taip būtų
Kelių užtrauktukų sistema sėkmingai pašalino susidūrimus ant Auksinių vartų tilto San Franciske (nuotraukoje) ir Oklando uosto tiltą Naujojoje Zelandijoje.
Užtrauktukų sistema buvo naudojama Sidnėjaus Viktorijos kelyje daugiau nei prieš dešimtmetį.
Kilnojamos užtvaros su užtrauktuku yra skirtos užkirsti kelią susidūrimams priekyje ir užtikrinti lankstumą bei saugumą keliuose, tiltuose ir statybų zonose.
Lanksti barjerinė siena sudaryta iš vieno metro atkarpų labai gelžbetoninių užtvarų, sujungtų kaiščiais, kad būtų sudaryta ištisinė barjerinė siena.
Specializuota transporto priemonė pakelia ir perkelia betonines užtvaras per konvejerio sistemą.
Sistema leidžia dinamiškai paskirstyti juostas ir gali būti pritaikyta prie eismo modelių visą dieną.
Jamal Choukri, 44, buvo vairavo į darbą, kai spalio 17 d. žuvo kelių transporto priemonių avarijoje.
„Hyundai i30“ vairuotojas 51 metų vyras, važiavęs šiaurine eismo juosta, įsuko į eismą pietinėse eismo juostose, kol susidūrė su „Mercedes“.
Tada transporto priemonė atsitrenkė į J. Choukri „Hyundai Accent“ ir abu vyrai žuvo nuo smūgio.
Ponia Golledge sakė, kad atėjo laikas Sidnėjaus uosto tiltui atitikti tokius pačius saugumo standartus kaip ir visi kiti pagrindiniai miesto greitkeliai.
Raudoni kryžiai ir žalios varnelės (raudonu apskritimu) nurodo, kurias juostas gali vairuotojai, važiuojantys į šiaurę ir į pietus Sidnėjaus uosto tiltu
44 metų sunkvežimio vairuotojas Jamalas Choukri važiavo į darbą, kai spalio 17 d. žuvo kelių transporto priemonių avarijoje. Taip pat gyvybės neteko nežinomas 51 metų vyras.
„Kaip piliečiai, tikimės, kad mūsų vyriausybė sukurs infrastruktūrą, kuri teikia pirmenybę saugai ir sumažina riziką, net ir dėl kitų klaidų“, – sakė ji.
Ji pridūrė, kad dėl sudėtingo klausimo „reikia kruopščiai suderinti saugumą ir eismo poreikius viename iš judriausių Sidnėjaus maršrutų“.
Ponia Golledge teigė tikinti, kad peticija, kuri iki šiol sulaukė 1 297 parašų, įkvėps Jo Hayleną, NSW kelių ir transporto ministrą, ieškoti galimų sprendimų.
„Transport for NSW“ atstovas spaudai sakė „Daily Mail Australia“, kad vyriausybė svarstė galimybę įrengti užtvarų sistemą ankstesniais metais.
„Bet kokia mirtis NSW keliuose yra tragedija ir NSW vyriausybė yra įsipareigojusi sumažinti žuvusiųjų skaičių mūsų keliuose“, – sakė jie.
„Ankstesni kilnojamųjų užtvarų sistemų tyrimai parodė, kad jos netinka Sidnėjaus uosto tiltui dėl suvaržymų, pvz., užtvarų sistemų pločio ir tilto denio konstrukcinio pajėgumo.
„Transport for NSW nuolat vertina, kaip galime toliau gerinti saugumą kelių tinkle.
„2022 m. ant Sidnėjaus uosto tilto įrengėme aiškesnius ženklus vairuotojams po greičio zonos ir ženklų peržiūros.
Spalio 17 dieną ant Sidnėjaus uosto tilto įvykus tragiškam kaktos susidūrimui žuvo du vyrai
