„United Airlines“ skrydžio palydovės balsavo už streiką, tikėdamiesi, kad jų reikalavimai bus patenkinti – darbo dienos keliones, kurių metu į oro uostą turėtų vykti 17 mln., įvedamas į visišką chaosą.
Skrydžių palydovų asociacijos atstovaujami darbuotojai reikalauja su darbu susijusių patobulinimų, įskaitant reikšmingus atlyginimų padidinimus, kompensaciją už laiką, praleistą ne skrydžių metu, tvarkaraščio lankstumą ir darbo saugumą.
Siekdami tęsti savo tikslą, palydovai 99,99 procento balsavo už streiką rugpjūčio 28 d.
Kenas Diazas, Jungtinės AFA skyriaus prezidentas, sakė a pareiškimas: „Mes nusipelnėme pramonėje pirmaujančios sutarties. Mūsų streikas rodo, kad esame pasirengę padaryti viską, ko reikia, kad pasiektume sutartį, kurios nusipelnėme.
Šiandien prie Niuarko Liberty tarptautinio oro uosto – vieno iš pagrindinių „United“ oro uostų – buvo pastebėti salono palydovai su protesto ženklais.
„Mes esame „United Airlines“ veidas ir lėktuvai be mūsų nepakyla.
„Prasidėjus Darbo dienos kelionėms, „United“ vadovybei primenama, kas gresia, jei to nepadarysime.
„United vadovų komanda skiria sau didžiulį atlyginimą, o skrydžių palydovams sunku apmokėti pagrindines sąskaitas.
„99,99 procentų balsavimas „už“ yra aiškus priminimas, kad esame vieningi kovojant su įmonių godumu ir pasirengę kovoti už teisingą mūsų kuriamo pelno dalį.
Šiandien prie Niuarko Liberty tarptautinio oro uosto – vieno iš pagrindinių „United“ oro uostų – buvo pastebėti salono palydovai, nešini protesto ženklais.
Skrydžių palydovų asociacijos atstovaujami darbuotojai reikalauja su darbu susijusių patobulinimų, įskaitant reikšmingus atlyginimų padidinimus, kompensaciją už laiką, praleistą ne skrydžių metu, tvarkaraščio lankstumą ir darbo saugumą.
„United“ stiuardesė Melissa Chipchak sakė: „Mes čia kovojame už pramonėje pirmaujančią sutartį ir pramonėje pirmaujantį atlyginimą, kuris mums buvo pažadėtas prieš daugelį metų“.
Pasakojo „United“ stiuardesė Melissa Chipchak NBC: „Mes čia kovojame už pramonėje pirmaujančią sutartį ir pramonėje pirmaujantį atlyginimą, kuris mums buvo pažadėtas prieš daugelį metų.
„Daugelis žmonių nežino, kad stiuardesės negauna atlyginimo už visą budintį laiką. Jie gauna atlyginimą tik už skrydžio laiką, kai durys užsidaro.
„United Airlines“ vėliau sakė a pareiškimas: „Kad būtų aišku, nėra darbo sustabdymo ar darbo sutrikimų. Ne tarnybos metu dirbantys skrydžio palydovai naudojasi teise rengti informacinį piketą.
„Federalinis įstatymas draudžia streiką, kol pasibaigs ilgas procesas, apimantis atleidimą nuo tarpininkavimo, kurį gali leisti tik Nacionalinė tarpininkavimo valdyba.
Po šios savaitės sąjungai bus leista pasitraukti iš federalinių derybų.
Po šios savaitės sąjungai bus leista pasitraukti iš federalinių derybų
Dabar sąjunga prašys Nacionalinės tarpininkavimo valdybos išleisti juos į 30 dienų „atsitraukimo“ laikotarpį, kuris nustatytų galimą streiko terminą.
Dabar sąjunga prašys Nacionalinės tarpininkavimo valdybos išleisti juos į 30 dienų „atsitraukimo“ laikotarpį, kuris nustatytų galimą streiko terminą.
Tačiau „United Airlines“ skrydžių palydovai nėra pirmieji, kurie reikalauja geresnių darbo išmokų.
Praėjusias Kalėdas sąjunga, atstovaujanti 26 000 „American Airlines“ skrydžių palydovų, padidino savo grėsmę streikuoti įtempto kelionių sezono metu, sakydamas, kad vežėjas strigia derybos dėl sutarties.
Profesionalių skrydžių palydovų asociacija paskelbė lapkričio 17 d. terminą, per kurį AA turi „imti reikšmingus ir prasmingus veiksmus, kad būtų pasiektas susitarimas“ dėl naujo susitarimo.
Jie patenkino savo reikalavimus, o 2024 m. liepą „American Airlines“ ir jos skrydžio palydovams atstovaujanti sąjunga pranešė, kad pasiekė susitarimą dėl naujos sutarties, į kurią įtrauktas atlyginimų padidinimas.
Po to, kai buvo paskelbtas susitarimas, prezidentas Joe Bidenas sakė, kad naujasis susitarimas padės išvengti streiko, kuris būtų pakenkęs JAV ekonomikai ir vartotojams.
